ワールドカップ2026の開幕戦が33日後に迫る中,地域のリーダーたちはファンに対し,事前に交通計画を立ててほしいと呼びかけ,新たな移動手段を紹介しました.シアトルFWC26,ルーメン・フィールドを運営するプライベート企業のファーストアンドゴール,公的機関,選出された議員らが協力し,「事前に知る」イベントを開催し,開催日の交通計画を明らかにしました.このイベントには,シアトルFWC26のCEOであるピーター・トモザワ氏,ワシントン州知事のボブ・フェアグラス氏,キングカウンティ知事のギルマ・ザヒラヤ氏,シアトル市長のカティ・ウィルソン氏,サウンド・トランジットのCEOであるドウ・コンスタンティン氏,ワシントン州運輸省のモビリティ管理部長のトラビス・フェルプス氏,ワシントン州フェリーの上級副担当者であるジェニー・フォーティー氏,キングカウンティ・メトロの総経理であるミシェル・アリソン氏,シアトル港委員会の議長であるレイーン・カルキンス氏,シアトル市運輸局のディレクターであるアンジェラ・ブレイディ氏などが出席しました.このイベントは,今夏のシアトルでの6試合に伴う大規模な観客数への対応を計画している中で行われました.シアトル市運輸局は,ルーメン・フィールド周辺が試合日には一時的な歩行者専用区域となり,ゲームの前後を含めて重要な道路が車両通行を制限する予定です.同局は,ワールドカップでシアトルに訪れる予想人数が約75万人で,試合日にはルーメン・フィールド周辺に約1,0万人が集まる見込みです.同局は,少なくとも80％の来場者が公共交通機関や徒歩,自転車,カーシェアを使うことを目指しています.歩行者専用区域は,来場者や従業員,住民の安全を確保しながら,人々が「歩く・移動する・集まる」スペースを確保するためのものです.また,試合日の運行計画には,一般入場券保有者に限って北ゲートのみで入場する仕組みや,試合3時間前からゲートを開く,ピアノススクエア周辺での観戦パーティー,バンドやエンターテイメントの活動も含まれます.交通計画は道路や公共交通機関にとどまらず,ワシントン州フェリーはワールドカップ期間中,利用者数の増加に備えて待機船を増やす,スタッフを増やす,最も利用されるルートを優先的にサービスするなど準備を進めています.同機関は,通常の夏のスケジュールより1隻多い20隻のフェリーを運用し,余剰のスタッフやターミナルの従業員を待機させることで,観客の流れを管理し,システムに不慣れな利用者への支援を強化する予定です.また,ワシントン州運輸局は「Revive I-5」プロジェクトがワールドカップ期間中にもスケジュール通り進むと発表しました.同局は,6月8日から7月10日までI-5全線を開放し,FIFAワールドカップ期間中には,その前週末に北行きの全線を閉鎖する工事区間の撤去作業を行う予定です.同局は,この一時的な停止が全体のプロジェクトに遅延をもたらすことはないと説明しました.
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