木曜日から,電動自転車およびバイクの利用に関する新たな規制が施行されました.この法律は,子供が電動自転車を使用することを禁止しており,事故防止のための措置として位置づけられています.ワシントン州議会議員のジャンスィー・ザン氏は,都市と若者から要請を受け,この法律は最初のステップであると語りました.「私たちの都市と若者から,何かをしなければならないという声を聞きました.この法案はその第一歩です.」
この法案は二つの部分に分かれています.電動自転車の定義は,二輪または三輪,座席,ペダル,そして75ワット以下の電動モーターを備えたものとされています.一方,電のバイクの基準は,ハンドルによる操作が可能で,750ワット以上の電動モーターを備えることが求められます.
大きな違いは,バイクの利用にはヘルメットの着用,車両の登録,適正な運転免許の取得が義務付けられていることです.これに対して電動自転車は,これらの義務がありません.ワシントン大学の小児科教授であるベス・エベル医師は,この法律が人々の安全を確保するために必要だと述べました.彼女によると,ハーバービュー医療センターでは,電動自転車やバイクの事故で非常に深刻な怪我を受ける患者が多数おり,特に子供たちが関与しているケースが多いと語りました.
「これらの子供たちは自転車に乗ってとても速く走ります.中には5歳や6歳の子もいます.彼らは時速25〜30マイルで走っています.」エベル医師は語りました.彼女は,年齢や乗り物の種類に関わらず,良い選択をすることを強く呼びかけました.「時速30〜35マイルは,3階の窓から落ちるようなものです.突然の停止で致命的な怪我につながることがあります.」
Limeに対してコメントを求めたところ,彼らはこの法律が影響を与えないとしています.理由は,彼らのスクーターと自転車は時速15マイル以下で走るからです.Limeの政府関係上級責任者パーカー・ダウソン氏は,「Limeはこの法律を支持しています.安価で持続可能な交通手段の必要性は誰もが共有しており,このような法律はアクセス拡大と安全,責任,明確性を重視しながら,地域全体で安全かつ責任ある利用を促進する枠組みを提供する可能性があります.」と述べました.
これらの新しい法律は,州のさまざまな官庁が構成する作業グループによって実施されています.12月には,この法律がどれだけ効果を上げているか,そして今後どのような対策が必要かについての報告書が提出される予定です.
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