シアトルで開催された記者会見において,ボーイング社は第1四半期の損失が前年同期比で縮小したことを明らかにしました.これは商業旅客機の出荷増加と運営効率の改善が結果を支えたものとされています.四半期の売上は222億ドルに達し,GAAPベースでは株あたり11セントの純損失,コアベースでは株あたり20セントの損失を記録しました.営業キャッシュフローはマイナス20億ドル,自由キャッシュフローはマイナス150億ドルとなりました.この結果は,商業機体の出荷量増加,運営パフォーマンスの改善,注文タイミングの好調が背景にあるとされています.
ボーイングの総注文残高は記録的な6950億ドルに達しました.ケリー・オルトバーグCEOは,「今年のスタートが強かったこと,記録的な注文残高の拡大,アーテミスIIなどのインスピレーションを与えるミッションへの支援を通じて,我々は前進しています.安全と品質への継続的な注力により,高品質な商業機体と防衛製品を提供し,生産を増やして顧客への約束を守り,業界をリードするグローバルな航空宇宙企業に戻っていきます」と述べました.
四半期末の現金と市場価値のある証券は209億ドルで,四半期初頭の294億ドルから減少しています.これは債務返済と現金使用によるものです.ボーイングは100億ドルの未利用信用枠にアクセスできると述べました.
商業機体部門では売上は92億ドルで,営業マージンはマイナス6.1％となりました.これは出荷量の増加が反映されているためです.ボーイングは737機体を月に42機のペースで生産しており,737-7および737-10の認証は2026年,初出荷は2027年を見込んでいます.787プログラムは月に8機の安定生産を継続しており,787-9および787-10の最大離陸重量増加に関するFAA認証を取得しました.
ボーイングは四半期に140のネット商業注文を獲得し,143機の旅客機を出荷しました.このセグメントの注文残高は6100機以上で,価値5760億ドルとなっています.防衛,宇宙,セキュリティ部門では売上は76億ドル,営業マージンは3.1％となりました.これは出荷量の増加と安定したパフォーマンスが背景にあります.このセグメントの注文残高は記録的な860億ドルに達しました.
グローバルサービス部門では売上は54億ドル,営業マージンは18.1％となりました.このセグメントの注文残高は記録的な330億ドルに達しました.
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