ワシントン州キングカウンティでは,木曜日に満タンにした際,ガソリン価格が過去最高値を記録しました.キングカウンティの平均価格は1ガロンあたり6.05ドルとなり,新たな歴史的高値となりました.ワシントン州全域では5.79ドルと,カリフォルニア州の6.14ドルに次ぐ全国2位となっています.全国平均価格は4.56ドルと比較的穏やかです.
状況はさらに悪化する可能性があります.木曜日の昼間の取引で原油価格が急騰したのは,ドナルド・トランプ大統領がイランのエネルギーインフラを土曜日に攻撃する可能性を示唆したためです.イランがホルムズ海峡を再開通させるよう求められなかった場合,米国がイランの油田施設を攻撃する可能性があると警告したからです.この狭い水路は世界の石油の約5分の1を運搬しており,トレーダーが不安になると,給油価格がすぐに影響を受けます.
キングカウンティは大都市圏の中でもトップですが,地域全体のドライバーはこの影響を実感しています.以下が木曜日の状況です.
また,コロンビア川下流に位置するワヒキアクム県では,州内最高の6.30ドルとなっています.キングカウンティの6.05ドルは,シアトル周辺のドライバーが6ドルを突破した初めての記録です.
多くの州もこの影響を受けていますが,面白いのは,ほとんどの州,カリフォルニア州を含むが,2022年にロシアがウクライナを侵攻した際の記録をまだ下回っていること.ワシントン州はその記録を大きく上回っています.なぜでしょうか?
その多くは一つの法律に起因しています.それは2023年に施行された気候コミットメント法（CCA）です.この法律は温室効果ガスの排出量を制限し,大規模な汚染者,燃料供給者を含め,排出した炭素に費用を負担させるもので,そのコストはドライバーが給油時に負担することになります.業界の推定によると,ガロンあたりの追加コストは52〜57セントです.
ワシントン州の州ガソリン税が約55セントであるため,原油,連邦税,精製マージンを考慮する前でも,1ガロンあたり1ドル以上が州レベルのコストとなります.
証拠が必要なら,南へ行くとわかります.2023年以前は,ワシントン州とオレゴン州のガソリン価格はほぼ同じでした.しかし現在,オレゴン州の平均価格は5.35ドルで,ワシントン州より44セントも安くなっています.同じ地域,同じ精製所,同じ供給チェーンなのに,違いは政策にあります.
そのため,バンクーバーのドライバーは,オレゴン州のフルサービス規則のために,少し待つ必要があるものの,コロンビア川を越えて給油するという行動をとることがあります.
原油市場はすでに数週間不安定で,木曜日の価格急騰はその変動の速さを示しています.トランプ大統領の警告が届いた瞬間,オイルフューチャーズが急騰しました.もしイランがホルムズ海峡の封鎖を脅すか,米国がイランの油田施設を攻撃する場合,世界的な供給が急激に制限される可能性があります.
実際に何が起こるかはまだ不明ですが,脅しこそで価格が上がることも十分です.そして,フューチャーズが今週どう動くか,給油価格は数日以内に反映されます.
価格がどのくらい上がるかの公式な予測はまだありませんが,夏の旅行シーズンが近づき,中東情勢が未解決のままの状況では,原油価格が再び上昇すれば,調整の余地はほとんどありません.
価格を抑える方法としては,スーパーマーケットの割引を利用したり,GasBuddyなどのアプリで最も安いガソリンスタンドを確認したり,車が本当に必要でなければプレミアムガソリンを使わないのがおすすめです.また,週初めの価格は通常低めです.あなたの財布に優しくなります.
チャーリー・ハーガーは,ニュースラジオの「シアトル・モーニング・ニュース」のホストです.彼の記事やコメンテーションはここから読めます.チャーリーはXでフォローできますし,メールで連絡することも可能です.
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