キング郡の新たな道路税案が,5対4で可決され,シアトルの議員らの反対にもかかわらず成立しました.郡の指導者らは,非組合区域の道路整備資金不足を解消するため,販売税の導入を推進してきました.この税は,年間約1億ドルを生み出す0.1％の郡全体の販売税として,キング郡交通局が採択しました.クラウディア・バルデッキ氏（交通局長）は,この措置が数十年にわたる資金不足の解消に必要だと述べました.「キング郡の道路網は都市や町,自然レクリエーションの場を結びつけており,もうこれ以上は崩壊してはなりません.住民が必要としている基本的な政府サービスを提供する必要があります.特に,郡道路基金の状態が深刻なためです.」一方,シアトル市議会議員のエディー・リン氏は,人口に基づいた資金配分の修正案が,メディナ,ハンツポイント,クライドヒルといった小さな富裕層の都市に不公平な利益をもたらす可能性があると警告しました.「修正案に基づくと,シアトルはキング郡のどの都市よりも1人あたりの販売税額が最も低くなります.10年間で約3億ドルの損失に直面する可能性があります.これは,道路や公共交通機関のための重要な資金です.」リン氏はこの措置を「逆行的な税」と呼び,シア,トルの住民が富裕層の地域のインフラを補助する必要があると指摘しました.また,8人のシアトル市議会議員が同様の懸念を示す手紙に署名しました.この税は2027年1月1日に施行される予定です.
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