2025/06/19 10:57
ju審員の選択が6週間以内に開始されると予想されているため、裁判官は、両側の弁護士に、計画どおりに前
ju審員の選択が6週間以内に開始されると予想されているため、裁判官は、両側の弁護士に、計画どおりに前
2025/06/19 10:57
ju審員の選択が6週間以内に開始されると予想されているため、裁判官は、両側の弁護士に、計画どおりに前
2025/06/19 10:45
faunt/va/sw-スケジュールhttps://wsdot.com/ferries/schedu
2025/06/19 10:45
SEA/BREM -UPDATE -ISSAQUAH#2 Engineの発行のためにイサクアキャンセ
2025/06/19 10:40
PD/TAHL -M/V Chetzemokaスケジュールhttps://wsdot.com/fer
2025/06/19 10:30
SEA/BREAM -UPDATE-#2エンジンの発行によるキャンセルセーリングhttps://ws
2025/06/19 10:23
NTSBの緊急安全警告を受け、ボーイング737マックスのエンジン修正が推奨されました。2023年に起きた南西航空の鳥攻撃事件後、煙がコックピットやキャビン内に満ちた問題点を抱えていました。 NTSBは、CFM International製エンジンの安全機能が誤動作した場合、煙が直接飛行機内の特定場所へ放出されると警告。これはボーイングだけでなく、Airbus A320NeoやC919でも見られる問題です。 修正策は既に進められており、エンジンメーカーもソフトウェアアップデートに取り組んでいます。FAAは恒久的な解決策を求めており、パイロットも手動でエアフローを遮断することができますが効果は限られています。 飛行安全に対する意識を高め、全パイロットがこの問題を完全に理解し、対応できるよう努めることが重要です。皆さんの意見と質問をお待ちしています!🤔💬 #ボーイング737マックス #エンジン問題 #鳥のストライキ #煙問題 #NTSB警告 #航空安全 #FAA警告 #パイロットトレーニング #CFMInternational #負荷削減デバイス #ソフトウェアアップデート #永久的修正 #オペレーター実装 #エアバスA320Neo #C919飛行機 #鳥の攻撃 #事故調査 #FAA承認 #安全機能アクティブ化 #SmokeInCockpit #BoeingSafetyIssues
2025/06/19 10:20
SR 99 Southbound On-RampからS Michigan St(MP 27)からのラ
2025/06/19 10:17
「顎」は、夏の映画を確立し、多くの点で定義しています。
2025/06/19 10:10
I-5サウスバウンドオフランプからS Boeing Access Rd(MP 158)には、ランプを
2025/06/19 10:00
Ebey Rd(MP 22)のSR 20 Westboundでは、車線を部分的にブロックしている衝突