昨年7か月間,キングカウンティメトロの運賃徴収官員30名が8回の注意喚起を発行しましたが,いずれも支払われませんでした.このデータは4月1日に県に提出された新たな報告書から得られています.2020年3月にコロナウイルス感染症の世界的なパンデミックの影響で運賃徴収が一時停止され,2025年5月末から再開されました.運賃徴収官員は,利用者が多く,運賃逃れが頻発する10路線に集中しました.これはラピッドライド線A,B,C,D,E,F,および路線7,36,40,106が含まれます.2025年5月末から12月までの間には,2,186回の注意喚起が発行され,7人の利用者（1人の利用者が2回の注意喚起を受けた）に8回の罰則処分が課されました.メトロはこのプログラムが利用者を教育し,安価な運賃オプションに繋ぎ,運賃を支払う文化を築くことを目的としていると説明しています.土曜日に話した利用者らは,この徴収活動が驚きだったと語りました.「私は毎日バスに乗っていますが,これまで誰も運賃徴収をしていたことを見たことがありません」とアリーシャは語りました.ジョー・オロスコは「多くの人が無料で乗っています.あるいは『ちょっとしか乗らない』などと理由をつけています」と述べました.7か月間の期間中,どの注意喚起も支払いまたは解決されませんでした.報告書では,連絡の問題,例えば不正確な住所や電話番号の欠如,ホームレスシェルターの住所などが挙げられています.メトロは,注意喚起の解決には継続的なフォローアップが必要であり,利用者が安定した住居を持たないなど,信頼できる連絡手段にアクセスできない場合,困難が生じると説明しています.非支払い率はやや低下しています.メトロによると,2024年後半の36％から,2025年同時期の35％に低下しました.運賃収入は全体で7％増加し,2024年の7310万ドルから2025年の7800万ドルに増加しました.メトロは2026年に運賃徴収に約310万ドルを投資する予定です.この取り組みはより広範なセキュリティ投資の一環です.
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