金曜日にサウンドトランジットは,今後20年間で345億ドルの資金不足を解消するための計画を発表する予定です.この資金不足は,地域全体のライトレール拡張計画に大きな影響を与える可能性があります.詳細については,サウンドトランジットボードの執行委員会会議で発表され,午前10時30分から開始されます.シアトルの一部,タコマやエバレットなども,今後の鉄道サービスが維持されるかどうかを待っています.ピアース郡では,南フェデラル・ウェイ,フィフ,ポートランド・アベニュー,タコマ・ドームの4駅を含む8マイルの新線が計画されていますが,その進展は未定です.スノーモンッシュ郡では,最近の会議に出席した人々は,リンWOODからエバレットへの16マイルのライトレール延伸を含む7駅の新駅建設が検討されていると期待していますが,それらの駅が実際に建設されるかどうかは未確認です.1996年11月以来,市民たちは車検料を通じてサウンドトランジットに資金を出し続けているにもかかわらずです.3つのサウンドトランジットのイニシアチブが市民投票で承認され,地域交通システムの設置が実現しました.当初の計画は「サウンド・ムーブ」と呼ばれ,ライトレール,サウンドラー通勤鉄道,STエクスプレスバスネットワークの設置を許可しました.その後,2008年にST2が承認され,リンWOODやレッドモンドへの延伸など36マイルの新線が追加されました.2016年にはST3が54%以上の賛成票を得て採択され,バールド,ウェストシアトル,エバレット,タコマ,そしてキルクランドからベルベイューを経てアイサクハまでの62マイルの新線建設を可能にしました.今回の執行委員会会議では,複数の路線の今後の方向性についてさらに明確な情報を提供する予定です.
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