2026年FIFAワールドカップの男子サッカー試合がシアトルで開催されるに伴い,ワシントン州フェリーは観客の増加に備え,待機船の増強とスタッフの増員,そして最も混雑する路線でのサービス優先を進めます.シアトルでは6試合が開催され,近隣のバンクーバーにも追加の試合が行われ,ワシントの州内にはファンゾーンが設けられます.大規模な観客の動きに対応するため,フェリーの運行体制を調整する必要があります.
この計画では,システム内の21隻のフェリーのうち20隻を運行し,1隻はメンテナンス用として待機します.通常の夏の運行には18隻が必要となるため,2隻を待機船として備えることで柔軟な対応が可能になります.さらに,エイグルハーバーのメンテナンザーフェリークルーを追加配置し,緊急時に迅速に補助船を出せる体制を整えます.これにより,運行の中断を最小限に抑え,キャンセルを減らすことが目標です.
また,全線のターミナルでスタッフを増員し,利用者をサポートしながら混雑を管理し,運行を円滑に進めることが目的です.ワールドカップ期間中は,最も混雑するセントラル・ピュget・サウンドの路線,つまりシアトルからバインブリッジ島,シアトルからブレモントン,エドモントンからキングストンへの路線を優先してサービスします.これらの路線はシアトルに最も近いことから,利用客数が最も多くなると予想されます.
追加の船とクルーを用意することで,フェリー庁は通常の「24時間ルール」を緩和する可能性があります.このルールは,補助船を出せるタイミングを決めるもので,調整により緊急時の対応がより迅速になります.この取り組みは,通常の運用フレームワークから一時的な変更として位置付けられ,更新された2026年サービス緊急計画に基づいています.
通常は,短期的な船の利用可能状況とメンテナンスの必要性を,長期的なシステムの持続可能性とバランスを取って運用していますが,ワールドカップ期間中は短期的なサービスの信頼性を最優先にします.2026年の計画は,2024年と2025年に策定された緊急対応戦略を継承し,以前のパンデミック時代の計画から置き換えており,スタッフや船の不足の中でのサービス復旧に焦点を当てていたものと異なります.
「この計画を通じて,利用者に透明性を提供し,現実的な期待を設定し,できるだけ多くのサービスを提供する方法を明確に示したい」とワシントン州フェリーの副長官であるスティーブ・ネイビーは語りました.「スタッフ,ディスパッチャー,エンジニア,サポートチームの皆様の努力に感謝します.我々は進歩を遂げ,誠実さを重んじ,一つの不具合が全体のシステムに波及しないような体制を築いていきたい」と述べました.
Twitterの共有: ワシントン州フェリーワールドカップ対応強化
