WSFは、乗組員がフェリーの酔っぱらいドライバーに対…
シアトル – メッセージは何十年もの間と同じです。障害を起こさないでください。
しかし、障害のあるドライバーまたはライダーを乗船させる方法について、従業員向けのワシントン州フェリーズ（WSF）からの新しい更新されたポリシーがあります。
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フォルティノは、ワシントン州パトロール（WSP）の国土安全保障局の広報担当官です。
彼は、トルーパーがWSFクルーと協力して働いており、トルーパーがターミナルまたはボートで勤務中にいるとき、2つのエンティティが無線接触していると説明しました。
「人々が州フェリーシステムが私たちの高速道路システムの一部であることを認識することが重要です。たとえば、執行に関する限り、州間高速道路と違いはありません」とトルーパー・フォルティーノは言いました。
どちらの機関も、乗客、従業員、および一般の人々の安全な輸送を確保することにコミットしていると述べました。
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WSFは、乗組員がフェリーの酔っぱらいドライバーに対
「これを行う1つの方法は、障害のあるドライバーが自分自身や他の人を危険にさらすのを防ぐことです。
アルコール、薬物、または能力を損なう他の物質の影響下で車両を運転していることがわかった人は誰でも逮捕される可能性があります。
WSFはまた、フェリーから降りるのを待っていても、障害中に車両の物理的な制御でドライバーが逮捕される可能性があることを指摘しました。
「スタッフは訓練を受け、障害の兆候、疑わしいドライバーを特定するための適切な措置を講じる方法を特定するために訓練を受け続け、必要に応じて法執行機関が関与するようにします」とネイベイはさらに述べました。
彼によると、州フェリーの労働者は、誰かが障害があるという証拠を観察した場合、行動を起こすだろうと彼は言った。
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彼は、WSPまたは地元の警察のいずれかが、誰が最初にそこに着くことができるかに応じて応答すると言いました。
WSFは、乗組員がフェリーの酔っぱらいドライバーに対
WSFはまた、キャプテンには、状況が解決されるまでサービスを遅らせる権限があると述べました。これには、法執行機関が到着するのを待つことが含まれます。」ターミナルスタッフと船舶の乗組員には法執行機関の権限がありませんが、これらの更新されたポリシーと手順は、従業員が車両を運転していると疑われる顧客を特定、管理、報告するための明確なガイダンスを提供します。
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