ワシントン – National Transportation Safety Board（NTSB）は、空中のドアプラグBlowouton An Alaska Airlines Boeing 737 Max Jetの可能性を発表する態勢を整えています。2024年1月5日に発生したこの事件は、ポートランドから16,000フィート以上飛んだため、飛行機の側面に大きな穴を残しました。
NTSBの公開委員会会議を以下にライブでご覧ください。
2月にNTSBによって再導入されたApreliminaryは、ドアプラグを固定することを目的としたFour Boltsが取り付けられていないことを明らかにしました。航空機の欠落した部分は、後にオレゴンの裏庭で発見されました。飛行中の恐怖は、7人の乗客と1人の客室乗務員に負傷しました。
ボーイングのCEOであるケリー・オートバーグは最近、上院委員会に出席し、会社の過去の失敗を認めました。
「ボーイングは近年深刻な失敗を犯したが、それは受け入れられない」とオートバーグは言った。「これに応じて、私たちは当社の人々、プロセス、および全体的な構造に抜本的な変更を加えました。」この事件は、安全性の向上と公共の信頼の回復に想定されているいくつかの変更を実施するように促しました。これらには、欠陥の削減、従業員のトレーニングの改善、プロセスの簡素化、安全性と品質基準の向上が含まれます。内部告発者は、ボーイングが生産を駆け抜けてショートカットを服用し、FAAを737 Maxに生産上限を課すことを証言しました。
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