ワシントン州運輸省によると、州および地方の運輸機関は、1月9日から12日まで、I-5の北行き車線を全閉鎖し、ドライバーの皆様には計画的な迂回を呼びかけています。
今回の週末の全閉鎖は、シップ運河橋の北行き車線に長期的な作業区域を設置するため必要であり、これは複数年にわたる「Revive I-5: Ship Canal Bridge Preservation(I-5再生:シップ運河橋保全)」プロジェクトの一環です。
1月12日の月曜早朝に車線が再開された後も、橋の寿命を延ばすための修理が継続されるため、数か月間、車線の容量が減少するものと見込まれています。
この作業は、ワシントン州運輸省がシアトル運輸局(SDOT)、Sound Transit、キング郡メトロと連携して実施いたします。
関係機関のリーダーらは、火曜日、建設期間中にシアトルを通る交通への混乱を最小限に抑え、代替手段を提供できるよう連携していると表明しました。
運輸省ジュリー・メレディス長官は、「I-5のシップ運河橋の保全は、安全で信頼性の高い地域輸送システムにとって不可欠です。過去の類似プロジェクト(2025年)の経験に基づき、4週間の車線減少の影響は周到な計画によって適切に管理できると確信しております。代替ルートの選択、相乗り、移動時間の調整、または公共交通機関の利用をご検討いただき、すべての方々が円滑に移動できるようご協力をお願いいたします。」と述べています。
作業員は、1月9日金曜日の午後11時59分から、I-90とノースイースト45丁目の間のI-5の北行き車線をすべて閉鎖する予定です。
全閉鎖は、1月12日の月曜早朝まで続く予定であり、シップ運河橋に保護された作業区域を設置する目的で利用されます。
I-5の北行き車線が再開された後も、早朝まで2車線は閉鎖されたままとなります。
6月8日から7月10日までのFIFAワールドカップの試合期間中は、作業を一時停止し、作業区域を撤去いたします。
その後、2026年末まで、追加の長期的な車線減少を伴う建設が再開されます。
週末の閉鎖は天候に左右され、作業員が車線を再塗装できるようにするためです。雨が降って作業ができない場合は、閉鎖は翌週末に延期される可能性があります。
2026年のRevive I-5の建設期間中、I-5のエクスプレスレーンは、24時間体制で北行きのみで運行されます。
早朝の通勤時間帯に南行きに切り替わることはなく、これは橋の車線が閉鎖されている間、地域全体の交通を調整する上で役立つと当局は考えています。
Sound Transitのダウ・コンスタンティーンCEOは、関係機関が連携し、混乱にもかかわらず、皆様が主要な目的地に到達できるよう支援していると述べました。
「仕事への移動であろうと、シーホークスのプレーオフゲームへの移動であろうと、Sound Transitとパートナーは、皆さんが目的地に到着し、交通を回避できるよう緊密に連携してまいります。」とコンスタンティーンは述べています。
キング郡メトロのアーネスト・カンディリジェ副ゼネラルマネージャーは、同機関が建設期間中も信頼性の高いサービス提供に重点を置いていると述べられました。
「Metroは、安全で清潔で信頼性の高い公共交通機関を提供し、シアトル市内を移動する皆様を支援してまいります。」とカンディリジェは述べています。
シアトル運輸局のアンジェラ・ブレイディ暫定局長は、SDOTが建設中も市内の道路を24時間体制で監視し、バスの運行を維持し、緊急車両へのアクセスを確保するとともに、地域パートナーと連携し、最新情報を提供すると述べられました。
Revive I-5プロジェクトには、上部の橋げんの再舗装と修理、老朽化した膨張継ぎ目の交換、排水の改善が含まれます。
2025年には、初期の排水改善が完了いたしました。
2026年の建設は北行き橋げんに重点を置き、2027年には南向きの作業を計画しております。
プロジェクト全体の完了は2027年末になる予定です。
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