シアトル – 今週末、シアトルのダウンタウンを越えた北行きの州間高速道路5の大規模な閉鎖が設定されており、ワシントン州運輸省は旅行者に別の方法を見つけるよう促しています。
閉鎖は、この夏、地域全体の一連の大規模な高速道路建設プロジェクトの最新のものです。ワシントン西部の通勤者はヒントを取りましたか？
シアトル交通局の職員は、Sound TransitとWSDOTは、変化の兆候を見たと言いますが、データはより複雑な話をしています。
SDOTは、今年の夏に自転車とスクーターの株式をより多く使用しており、ライトレールステーションへの交通量が多いと報告しています。
「サウンドトランジットや他の機関から、リンウッドリンクに行くノースリンク1が非常に占領されていると聞いたことがあります」と、SDOTの省庁間プログラムの暫定ディレクターであるガントリンガムは述べています。 「私たちはシアトルのスクーターの使用率も高くなっています。これは、この期間中52週間の高さです。」
サウンドトランジットによると、2025年の開始以来、ライトレールの搭乗は着実に上昇しています。代理店は、7月に1月の270万人から340万人の乗客搭乗を記録しました。 1月の98,000から上昇する1日の平均搭乗は110,000に上昇しました。
予備的な8月のデータによると、スポークスマンのデイビッド・ジャクソンによると、デイリー・ライダーシップは夏の初めと比較して10％から20％増加しています。
しかし、7月の1日の平均は実際には6月の平均よりも低く、それ自体が5月から6％減少しました。それでも、7月の合計搭乗は6月の320万を突破しました。ジャクソンは、この違いは、「堅牢なライダーシップ」をもたらす傾向がある主要なスポーツイベントやコンサートイベントからの急増による可能性があると述べました。
Sound Transitの次のブーストは、ベルビューとシアトルをリンクする待望のI-90拡張から得られる可能性があります。 「クロスレイク接続」を介したテストは、7月に開始する予定でしたが、WSDOTの安全承認が保留されています。サウンドトランジットCEOのダウコンスタンティンとエージェンシーのスポークスマスは、木曜日の会議中に最新情報を提供することを拒否しました。
自転車とスクーターのデータは、より明確な絵を描きます。シアトル運輸省の報告書は、7月に2024年7月の812,100から134万件の旅行を示しています。市は6月に106百万の旅行と5月に847,200を報告しました。先月、SDOTはLidershipの独自の1日の記録を破った、とSDOTのスポークスマンであるAmy Abdelsedは語った。
今週末のノースバウンドI-5閉鎖は、I-90インターチェンジから北東45番街まで午後11時59分から開始されます。 8月15日金曜日、8月18日月曜日の午前5時まで。北行きの船の運河橋の2車線の削減は8月15日まで留まります。閉鎖中にエクスプレスレーンは北行き、雨や輝きが起こります。
WSDOTは、このプロジェクトはスケジュールに残っていると述べました。
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