FAAコマンドセンターは、毎日数千便の航空交通と異常…
あなたが空港に到着している間、目的地まで安全に到着できるよう、あなたが決して目にすることのないチームがここにいる。
それは航空管制システム司令センターだ。連邦航空局が運営する唯一無二の施設で、ここでの任務は、毎日5万便ものフライトの交通誘導だ。
「もしI-95が閉鎖されたら、どこに行かせますか？と、航空交通管制システム司令センターの航空交通マネージャー、ジェイソン・ルックスは言う。
ワシントン支局は、熱帯性暴風雨デビーの残骸が東海岸に大雨、洪水、竜巻注意報までもたらした中、ルックスと彼のチームを訪ねた。
FAAコマンドセンターは、毎日数千便の航空交通と異常
「ラ・ガーディア空港のような小さな空港では、キャパシティと需要をうまく調整しなければなりません。ラ・ガーディア空港のような小さな空港では、容量と需要を両立させなければなりません。そのため、デンバーとでも呼びましょうか、2、3時間前に出発した飛行機は、激しい横風の中、着陸しようとしています。
航空管制官も上空を監視しており、フライトを遅らせたり、ルートを変更したり、あるいは完全にキャンセルしたりする必要があるかどうかを把握するために、他のセンターの管制塔を監視している。
FAAコマンドセンターは、毎日数千便の航空交通と異常
別のチームは、上空40,000フィートで何が起こっているかを追跡している。
「我々が見ているのは、典型的な雷雨だけではない。航空交通雷雨には垂直プロファイルがあり、大気圏のある高さまで到達すると考えているからだ」と、ウェス・アドキンス（National Aviatio）は言う。
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