2号線テスト運行開始、東側地域接続へ

シアトル – 来週末より、リンウッドシティセンターとインターナショナルディストリクト／チャイナタウン駅間の2号線ライトレール運行が本格化します。ただし、ルイーズ・ワシントン湖を越える区間は暫くは対象外です。サウンドトランジットは2月14日に、イーエイチを越える区間でシミュレーション運行を開始。これは「クロスレイクコネクション」が3月2.8日に開通する前の最終テストとして位置づけられています。

テスト運行では、すべての2号線乗客はインターナショナルディストリクト／チャイナタウン駅で降車が必要です。列車は閉鎖された湖の上を走行するテストセグメントへ進み、南へ進む乗客はSEA空港やフェデラルウェイ方面の1号線列車を待つ必要があります。追加された2号線列車は、リンウッドからインターナショナルディストリクト／チャイナタウン駅までの通常の1号線列車と併走。平日ピーク時間帯には4分ごと、それ以外の時間帯には5分ごとに運行されます。

東側地域のセグメント（ダウンタウンレッドモンドから南ベレーブル）の運行時間も深夜0時まで延長されました。このシミュレーション運行は、クロスレイクコネクション開通後の将来の運行を模倣しており、2号線がルイーズ・ワシントン湖を越えてシアトルと東側地域を完全に結ぶことを実現します。開通後は2号線がリンウッドとレッドモンド間で運行し、ダウンタウンシアトルで1号線と並行運行する予定です。

一方、長期的な拡張プロジェクトは依然として進行中です。ウェストシアトルリンク拡張は環境審査を終え、更新された予算が当初の財政計画を上回ったため、工学的検討とコスト削減の評価を進めています。バールドリンク拡張は環境審査段階で、2026年にドラフト環境影響評価書が、2027年に最終評価書が提出される予定です。

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