120テスラスのキング郡メトロ購入は、ワシントン州の反テスラ感情が成長するにつれて監視に直面しています
120テスラスのキング郡メトロ購入は、ワシントン州の…
ワシントン州キング郡 – キング郡メトロの最近のバンプール艦隊のために120のテスラモデルYを購入するという決定は、質問を提起し、オンラインで激しい議論を引き起こしました。
この発表は、12月にプレスリリースで公開され、今週Redditで牽引力を獲得し、100件以上のコメントを獲得しました。この動きを地域の輸送オプションを電化するための費用対効果の高いステップとして称賛する人もいますが、他の人は決定に批判的であり、納税者のドルの使用に疑問を呈し、Elon Muskに関連する企業への投資に対する不快感を表明する人もいます。
彼らが言っていること：
オンラインディスカッションは、テスラとそのCEOに対する地元の欲求不満を増やすことを強調しており、一部の人々は、シアトルのサウスレイクユニオンストアフロントでの破壊行為を通じて怒りを遂行したり、マスクを批判しているバンパーステッカーでテスラを飾っています。
シアトルのロバート・リップマンには、ブランドと深く走る関係があります。彼は、この反発に個人的に直面していることを共有しました。
「元従業員であり現在のテスラの所有者として、私はまだそれを運転していることを少し恥ずかしく思い始めています」とリップマンは言いました。「反テスラ感情はかなり高い。」
この不満はキング郡メトロにまで及んだようで、いくつかのRedditユーザーが購入の不承認を表明しています。12月のプレスリリースを共有した1つのアカウントは、「この恐ろしい決定をキャンセルする方法はありますか？」と書いています。
反対側：
批判に応えて、キング郡メトロのスポークスマンであるショーン・ホークスはこの決定を擁護しました。彼は、テスラモデルYSを購入する選択は、贅沢やステータスによって駆動されるのではなく、必然的であると説明しました。郡のヴァンプール艦隊は、気候の目標を達成するために7人乗りの電気自動車を必要とし、テスラは、公開入札が出された後、電話に応答する唯一のプロバイダーでした。
「今のところ1人のプロバイダーしかいないので、それは簡単な決断でした」とホークスは説明しました。
ホークスはまた、モデルYが「エコノミービークル」であることを強調し、そのコストはガソリン駆動のミニバンのコストに匹敵することを指摘しています。ホークスによると、この購入は、2030年までにバンプール艦隊を電化するというメトロのより広範な目標の重要な一歩でした。
「これは、900人の人々が毎日仕事や目的地に到達するために使用する素晴らしいプログラムです。したがって、私たちはこの艦隊を緑にすることに本当に興奮しています」とホークスは言いました。「ヴァンプールプログラムの驚くべきことの1つは、すべての支払いです。それは車両、保険、メンテナンスです。これらのすべての作品は本当に追加されています。」
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これらのテスラスを取得することにより、バンプールのユーザーは、自宅で貸し出した車両を接続し、ガスポンプを完全に避けることができます。
現在のプッシュバックにもかかわらず、ホークスは、より多くのバッテリー電気の代替品が利用可能になった場合、将来他の電気自動車の選択肢を探索することにメトロが開かれたままであると安心しました。
この地域でのテスラの存在に関する議論は、衰退の兆候を示していません。実際、火曜日にオリンピアでの審理のために設定された法案は、可決された場合、ワシントン州でのテスラ車両の売却を禁止する可能性があります。
ソース：このストーリーの情報は、キング郡メトロとシアトルのレポートからのものです。
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