近代化された通行装置導入SR167…
シアトル – 州のルート167のドライバーは、高速道路に沿って新しい機器が設置されるため、すぐに近代化された通電システムを体験します。
ワシントン州運輸省（WSDOT）は、更新には、ライセンスプレート、パススキャナー、およびその他の車両検出装置を読み取り、トラフィックをより効率的に管理するカメラが含まれていると述べました。
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新しいシステムにより、ドライバーが行くことができなくなります！郵便で有料道路を使用するためのアカウント。これには、ナンバープレートの写真撮影と車両登録の住所への請求書の郵送が含まれます。
ただし、このオプションには、行くのが良いものよりも2ドル多いです！レート。
近代化された通行装置導入SR167
更新された機器により、ドライバーは、ワシントンの他の有料道路と同様に、通行料がそれだけの価値があるかどうかを彼らの旅中に決定することができます。
さらに、SR 167は通行料ゾーンを導入して、廊下全体のレートをより適切に管理し、混雑したエリアでのレートが高く、交通量が自由に流れるレートが低くなります。
北行きの有料レーンはさらに南に伸び、サムナーまで延長され、ドライバーに通行料が有益かどうかを判断する機会が増えます。しかし、カープーラーは行く必要があります！アカウントとFlex Passは、フリーダイヤルに移動するためにHOVモードに設定されています。モーターサイクリストには、オートバイパスが必要です。
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近代化された通行装置導入SR167
サムナーの近くで始まった設置プロセスには、毎日の通勤の混乱を最小限に抑えるために、一晩車線の削減と道路閉鎖が含まれます。このプロジェクトの目的は、3つの有料施設を接続し、サムナーからリンウッドに50マイルの有料廊下を作成することを目的としています。2008年にパイロットプログラムとして最初にオープンしたSR 167ホットレーンは、I-405の通行システムに合わせてこれらの更新を受けています。WSDOTは、RHEの目標は、レントンとベルビューの間にI-405に新しい有料レーンを開設する前に、新しいシステムを設置することだと述べました。
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