負傷した家族は、海上飛行機のcrash落でデルタと日本の航空会社を訴える…
シアトル – 2月5日にシアトルタコマ国際空港でデルタ航空と日本航空（JAL）飛行機との間の地上衝突に関与する乗客を代表して、シアトルの連邦裁判所で訴訟が提起されました。
Herrmann Law Groupが提出した苦情は、東京から着陸したばかりのJal飛行機が、ゲートにタキシングしている間、静止したデルタ飛行機の尾のひれを打ったと報告しています。
以前のカバレッジ|日本航空の飛行機は、シアトルタコマ国際空港で駐車したデルタジェットを攻撃します
「ジャル飛行機は東京からの飛行に着陸したばかりだった」とハーマンは言った。「ゲートにタキシングしている間、その右翼はデルタ飛行機の尾のひれを叩き、それを先と右にひねりの動きで揺らしました。複数のビデオは衝突をはっきりと示しています。」
負傷した家族は、海上飛行機のcrash落でデルタと日本の航空会社を訴える
訴訟は、夫婦と2人の若い娘が衝突で負傷したと主張しています。
文書は、「乗客、荷物、その他の貨物、および残りの燃料が完全に積み込まれたJAL航空機が150トンを超える重さを考慮して、デルタ航空機を横に叩いて乗客にねじれた影響を与えたという事実と相まって、乗客の多くが重篤な脊髄星型と縞模様に苦しむことは不思議ではない」と主張しています。
訴状は、これらの負傷が通常、事件の後、1日か2日後に現れ、時間の経過とともに悪化し、家族の休暇に影響を与えることに注目しました。「さらに、[母親]は飛行機が襲われたときに他の子供の世話をしながら赤ちゃんを抱きしめていました。最近の恐ろしい空気のcrash落のような瞬間を考えると、彼らの経験も感情的に恐ろしいものでした」と彼女は言いました。
1983年の韓国航空飛行KAL 007シュートダウンとボーイングマックスエアクラッシュの犠牲者の代表を含む、航空訴訟の歴史で知られるHerrmann Law Groupは、ケースを処理しています。
負傷した家族は、海上飛行機のcrash落でデルタと日本の航空会社を訴える
Herrmannは、衝突は1999年のモントリオール条約によって管理されていると述べ、各乗客に障害の証明なしに約200,000ドルの補償を受ける権利を与えます。」モントリオール条約は、200,000ドルを超える制限を超える負傷についても異常に規定しています。コントロール」とハーマンは言った。「私たちは、NTSBの調査と私たち自身の調査の間に、この事故の真実が明らかになると確信しています。」
Twitterの共有: 負傷した家族は、海上飛行機のcrash落でデルタと日本の航空会社を訴える
