ワシントン州スノホミッシュ郡 – 2024年3月にワシントン州パトロールトルーパークリストファーガッドの死で起訴された男性は、水曜日に車両殺人と車両暴行の罪を犯しました。
スノホミッシュ郡のju審員は、水曜日の朝、水曜日の午後までに評決を下した審議を開始しました。33歳のRaul Benitez-Santanaは、裁判中に彼の弁護で証言しませんでした。
カレン・ムーア裁判官は、7月2日午後1時にベニテス・サンタナの判決を予定していました。
最後の議論の中で、検察官は、証拠が「圧倒的」であると述べた。
「ベニテス・サンタナ氏はまさにトルーパー・ガッドが探していたドライバーのようなものでした」とスノホミッシュ郡検察官のトービン・ダロウはju審員に語った。「それは具体的には彼の目的であり、それが彼の義務でした。ベニテス・サンタナ氏は、法律を執行するために行動を起こす前に、トルーパーガッドに遭遇して殺害しました。」
しかし、ベニテス・サンタナの防衛チームは、彼が飲んだアルコールの量と彼が喫煙したマリファナは、crash落が起こったときに彼を損なわなかったと主張しました。
「飲み物を飲んだ後に運転することは合法です。マリファナを使用した後に運転することは合法です。法律はこれを伝えています」と、弁護士のエミリー・ハンコックは閉会の議論の中で述べた。「彼はスピードを上げていて、ターンシグナルをオンにし、車線を変更し、肩に移動すると再びターンシグナルをオンにしました。ラウルは.08以上のBAC（血液アルコールの含有量）を持っていませんでした。
裁判中、防衛は、ベニテス・サンタナの血液の試験バイアルが病院で汚染されておらず、証拠に適切に保管されていないと主張した。検察官は、両方の血液サンプルが、法的制限が.08を超えて血液アルコールの含有量を持っていることを示したと主張した。
ju審員はカレン・ムーア裁判官から指示を与えられ、水曜日の午前11時45分ごろに審議するために送られました。ju審員は、午後3時30分ごろに法廷で読まれた評決に到達する前に約2時間審議しました。
ケースの背景
トルーパーガッドは、2024年3月2日の早朝の時間にパトロールシフトを行っていました。ベニテス・サンタナは、夜早くマウントバーノンのバーで女性と一緒に飲んでいて、午前2時30分ごろ、南行きのI-5でエベレットに家に帰っていました。
Benitez-SantanaのGMCユーコンのクラッシュデータによると、彼はGADDのパトカーを打ってから5秒以内に最大112 mphの速度で運転していました。検察官は、GMCが肩に走り、GADDのパトカーを打つ前にセミトラックを通過するビデオを示しました。
「彼が肩を運転する理由はない」と検察官のアイザック・ウェルズは、閉会の議論の中で述べた。「しかし、（ベニテス・サンタナ）彼のシステムにアルコールと大麻を持っていること、そして彼の認識がオフになっているが、彼が肩で時速100マイル以上で違法に運転しているため、トルーパー・ガッドは殺されなかっただろう。」
衝突後、Benitez-SantanaのGMCはI-5の真ん中で休むようになり、その後別のドライバーに打たれました。そのクラッシュは、ドライバーの手に重傷を負いました。
検察官は、GADDの死と他のドライバーの負傷により、車両殺人と車両暴行の容疑を正当化したと述べた。
「彼が複数のアルコール飲料を消費し、その上でマリファナを混ぜることを知った後、友人に電話して、Uberを手に入れて、しばらくの間眠れなければならないが、そのような状況下で道路に連れて行かない」とDarrowはju審員に語った。「彼はまた、非常に無謀に、そして殺害されたトルーパーガッドの直接的な結果として、極端な速度で運転することを選択しました。」
防衛チームは裁判で、調査官は症例中に「トンネルビジョン」があり、ベニテス・サンタナによって引き起こされた要因のみを調べたと主張した。
「調査は、すべての人とすべての車に関する事実を客観的に収集するように設計されていません」とハンコックは言いました。
ハンコックはju審員に、GADDは肩に駐車し、ライトをオフにしてパトロールを「黒くする」ことによって州法に違反したと語った。
「彼は高架下に駐車しました、それは暗く、彼の明かりは消えていました、彼は目に見えませんでした」と彼女は言いました。
ハンコックは、ベニテス・サンタナがガッドのパトカーにぶつかったときに肩を走行していることを認めたが、フリーウェイの肩が別の車線であると誤って信じていると言った。
「彼はスピードを上げていて、ターンシグナルをオンにし、レーンを変更し、肩に移動すると再びターンシグナルをオンにしました」とハンコックは言いました。
弁護側はまた、2回目の衝突のドライバーがベニテス・サンタナのGMCを攻撃したときにヘッドライトを持っていなかったと主張しました。
「これらの3つの事故におけるすべての車は、何らかの形で法律に従わなかったので、州はそれに答えることを選択しました…
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