ワシントン州スノコルミー – ワシントン州の2番目の分岐ダイヤモンドインターチェンジは、金曜日の朝、州のルート18と州間高速道路90の近くで、交通の流れと安全性を改善することを目標にオープンしました。
分岐したダイヤモンドインターチェンジでは、ドライバーは高速道路の左側に渡ってI-90ブリッジの下を渡り、右側に戻ります。
これにより、ワシントン州運輸省（WSDOT）によると、ドライバーが近づいてくる交通の前で左に曲がる必要がなくなり、交通信号の数と自動車が互いに衝突する可能性のあるポイントが減少します。
ワシントンでの最初の分岐ダイヤモンドインターチェンジは、2020年にレイシーにオープンしました。
I-90/SR 18インターチェンジでは、ドライバーはオーバーヘッドサイン、車線ライン、方向矢印に従って、新しいトラフィックパターンをガイドできます。サーモン色のコンクリート島も、インターチェンジの開始時と終わりに掲載され、ドライバーが近づいてくる交通から分離します。
インターチェンジが開いている間、WSDOTは、インターチェンジが完了する前にアスファルトの最上層を追加し、永久車線ラインを塗り直す必要があります。 WSDOTはまだその作業の日付を確定しています。
Snoqualmie近くのインターチェンジは、この地域のより大きな高速道路プロジェクトの一部です。乗組員は、I-90とディープクリークの間の各方向に2マイル以上のSR 18〜2車線を広げます。彼らはまた、レーンクリーク、ディープクリーク、レイジング川の上に新しい橋を建設し、交通に開放されました。
拡大プロジェクトは、この秋に完了する予定です。
このプロジェクトの費用は1億8,800万ドルで、そのほとんどはガス税金を通じて支払われました。コネクティングワシントンパッケージからのお金は、500万ドルの資金を提供しました。
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