サウンドトランジットは今週末,シアトルと東海岸を結ぶ湖ワシントンを越える浮橋を走るライトレールサービスを正式に開始しました.これは60年の夢がついに実現したものです.今週土曜日に,州内のリーダーや政治家らが参加した大規模な開業式が行われ,サウンドトランジットの「クロスレイクコネクション」が披露されました.
新しいルートでは,リンクライトレールサービスがI-90浮橋を越えて走るようになり,これはこれまでになく技術的な達成です.世界中のエンジニアがこの大規模なプロジェクトの計画に携わりました.
3月28日に,ガーフェルグovernorボブ・フェアグレンはシアトル市長ケイト・ウィルソン,センサーア・パティ・マーリー,センサーア・マリア・カントウェル,サウンドトランジットのメンバー,キングカウンティの官僚やシアトル市議会議員らとともに出席しました.
「今日,世界中で初めてメトロ線が浮橋を越えて通勤者を運びました.これは歴史的な出来事です.この接続は通勤者と私たちの経済にとって非常に重要です」とフェアグレン知事は語りました.
開業式の祝賀水の演出（出典：WSDOT）
「これは60年間の夢とビジョンです」とキングカウンティ議員クラウディア・バルデッキは述べました.このプロジェクトは50年以上前にビジョンとして描かれていましたが,2008年に選挙で可決された後,市民に約束されました.過去18年間,コロナウイルスの影響などによる遅延がプロジェクトの進行を複雑にしました.
しかし,すべてが変わりました.土曜日にようやく市民がシアトルのダウンタウンからマーサー島やベルビューへと乗車する機会が与えられました.
数値では,この新しい7マイルの拡張によりリンクの2線が完成しました.マーサー島とジャドキンスパークに新しい駅がオープンし,東海岸と国際地域／中国人街の1線との接続が可能になりました.わずか数か月前には,フェデラルウェイへのサービスが拡張されました.
拡張により,シアトルのライトレールシステムは63マイル,50駅に達しました.通勤者はリンノウドやアングルレイクまで南下し,シアトルタコマ国際空港を越えてマーサー島やベルビュー,そしてその間の多くの郊外へと移動できます.
「数年間,『ベルビューにライトレールはいつ来るのか』と疑問を抱いていた家族たちが,ついに答えを得ました.約8分ごとに運行されるのです」,センサーア・パティ・マーリーは語りました.「私たちはアメリカで最高のライトレールシステムを建設しており,私は Appropriations Committee でこのプロジェクトをすべての段階で戦ってきました.そして,すべての資金を戦ってきました.かつてはジョニーエアルと協力してサウンドトランジットの未来を確保するために戦ったことを覚えています.その未来がここにあります」,マーリー議員は語りました.
「私はバスや電車に乗って,それらをより良く,速く,信頼性高くするための活動に多くの時間を費やしてきました」,シアトル市長でサウンドトランジット評議会メンバーのケイト・ウィルソン市長は語りました.「今日,クロスレイクコネクションの開業を祝ってここにいるのは,大きな課題に立ち向かい,大きな成果を達成できるということを示すためです.私には,地域が必要とする世界クラスの交通システムを継続して提供するための多くの作業が残っていますが,それを実現するのを楽しみにしています」.
深掘りすると,シアトルにはいくつかの浮橋があり,そのうちの1つが世界で最も長い「エバーグリーンポイント浮橋」です.これはシアトルとベルビューを結ぶ州道520号線を越えるもので,記録的な7,710フィートを誇ります.
湖ワシントンを越えるサウンドトランジットリンク2線のクロスレイクコネクションでのライトレールの旅
今後については,クロスレイクコネクションが完了したものの,サウンドトランジットのリーダーたちはより広範な拡張計画が進行中だと述べています.
「ボールド・オーウェンやウェストシアトルやタコマの地域には,どこにいても最終的に到達する世界があるでしょう」,コントランティネは保証しました.「私たちはそれらを実現するための取り組みを続けています」.
2025年10月8日に,4車両のライトレール車両（LRV）がI-90浮橋を越えてクロスレイクライブワイヤー試験を実施しました.（サウンドトランジット）
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