ワシントン州ピアース郡では,地域の交通政策を推進する団体が,ライトレールの将来について話し合うフォーラムを開催する予定です.このフォーラムは,地域全体で進む大規模な交通プロジェクトの進捗と資金面の懸念が高まっている中,4月27日に開催されます.フォーラムにはピアース郡知事のレイン・メロ氏とタコマ市議会議員のクリスティナ・ウォーカー氏が登場し,ライトレールの拡張計画とその影響について議論が行われる予定です.このフォーラムは,最近のエバート町の町民集会での住民の不満を受けて開催されるものです.その集会では,住民や地元リーダーがサウンドトラストレスの幹部に,リンWOODからエバートまでのライトレールの延長計画について質問を投げかけました.このプロジェクトは2016年の住民投票で承認されたものの,現在では345億ドルの資金ギャップが発生しており,機関は長期計画の一部を縮小したり,延期したりする必要があると述べています.「サウンドトラストレスの理事会には,列車を建設するよう求めます!」と,交通選択協会のエグゼクティブディレクターのキア・ホーベンコッター氏はエバートの集会で語りました.エバート市長のキャシー・フレインクス氏とスノーモンズ郡知事のデイブ・ソマーズ氏は,建設コストの上昇,インフレ,予想より少ない収入が遅れの原因だと述べています.現在の予測では,ライトレールがエバートのサウスウェスト工業地区に到達するのは2037年,ダウンタウンエバートに到達するのは2041年とされています.フレインクス市長はこのスケジュールを「受け入れがたい」と評価しています.サウンドトラストレスは6月末までに更新された計画を発表する予定で,市民の意見を募る予定です.市民には,プロジェクトの延期,公私共同プロジェクトの検討,さらなる州や連邦からの資金調達の検討など,選択肢について意見を求めています.交通選択協会は,このフォーラムが資金難を乗り越えながらプロジェクトを推進するための広範な意見収集の一環であると説明しています.「理事会には,ライトレール路線を切らない方法を見つけて,プロジェクトを進めるよう求めます.私たちはすべてが一つの地域として協力しています」とホーベンコッター氏は語りました.5月5日にシアトルで開催される第三のフォーラムには,キング郡知事のギルマ・ザヒライ氏,シアトル市長のカティ・ウィルソン氏,その他の地域リーダーが登場する予定です.交通選択協会は,地域がライトレール拡張にどう進むべきかを検討する中で,市民と政策立案者を巻き込むためのイベントとしてこのフォーラムを開催する予定です.
Twitterの共有: ライトレール拡張フォーラム開催
