ボーイングCEO、昨年は3300万ドル近い報酬を得る…
ボーイング社のデービッド・カルフーンCEOは昨年3300万ドルの報酬を受け取ったが、そのほぼすべてが株式報酬であった。しかし、1月にボーイング社の航空機のパネルが飛行中に吹き飛んだ事故以来、ボーイング社の株価が下落しているため、彼の今年の株式報酬は4分の1近くに減らされることになる。
同社は金曜日に、アラスカ航空のボーイング737マックスの事故後、カルフーンは300万ドル近くを目標としていた2023年のボーナスを辞退したと発表した。
カルフーンは今月、ボーイング社が製造の品質と安全性に関する複数の調査に対処するため、年内で退任すると発表した。
カルフーン氏の昨年の給与は140万ドル、株式報酬は3020万ドルであった。その他の項目を含めると、彼の報酬総額は3280万ドルで、2022年の2260万ドルから増加した。
1月5日、オレゴン州上空16,000フィート（4,800メートル）を飛行中のアラスカ航空マックス・ジェット旅客機からドアプラグパネルが吹き飛んで以来、ボーイングは2018年にインドネシアで、2019年にエチオピアで起きたマックス・ジェット機による2件の致命的な墜落事故以来、最も深刻な危機に追い込まれている。
連邦航空局、国家運輸安全委員会、司法省は同社に対する別々の調査を開始した。連邦航空局は、同社が同局の安全上の懸念を満たすまで、ボーイングの737型機の生産を制限している。
ボーイングCEO、昨年は3300万ドル近い報酬を得る
ボーイング社によると、カルフーン氏ら経営幹部は今年の株式報奨金を約22％減額される。
ボーイング社の株価はパネル爆破事故以来、金曜日の通常取引終了までに26％下落した。
ボーイング社のスティーブ・モレンコフ新会長は、株主宛の書簡の中で、「ボーイング社がここ数年で失った信頼を取り戻し、軌道に乗り、ボーイング社が可能であり、またそうでなければならないと皆が知っているように、毎日業績を上げるために必要なステップを踏むことが、これからの数ヶ月、数年は決定的に重要である」と述べた。「世界は健全で安全なボーイングを必要としている。そして、それがボーイングの手に入るものなのです」。
カルフーンがCEOに就任したのは2020年1月のことで、当時はまだマックス・ジェット機が2度の墜落事故の後、世界中で着陸態勢に入っていた。
「アラスカ航空1282便の事故は、ボーイングがまだやるべきことがたくさんあることを示しているが、取締役会は、カルフーン氏が事故の責任を取ることによって、この出来事に対して正しい方法で対応したと信じている」とし、「ボーイングの品質保証を強化するための重要なステップを踏んでいる」と同社は金曜日の提出書類で述べた。
カルフーンは以前、ボーイング社が新型ジェット旅客機777Xを就航させることができなかったため、2022年に700万ドルのボーナスを失った。取締役会は、カルフーンの決定を含む多くの理由により、この飛行機は予定より遅れたと述べた。
ボーイングCEO、昨年は3300万ドル近い報酬を得る
バージニア州アーリントンに本社を置くボーイング社は、5月17日に年次総会をオンラインで開催する。
