フェアファックス橋閉鎖、地元ビジネス打撃…
ワシントン州ピアス郡 – ワシントン運輸省（WSDOT）が安全ではないと判断した後、ピアス郡のカーボン川に沿ったフェアファックス橋は永久に閉鎖されました。
シングルレーンブリッジは、カルボナドの南約3マイルのマイルポスト11.5近くにあります。
WSDOTは、すべての車両、自転車、歩行者への橋を恒久的に閉鎖しました。最近の検査からの写真は、103歳の橋を渡って鋼鉄のサポートを劣化させ、柱を越えて腰を下ろし始めています。
ピプキンは付け加えた。横に感じることができます。橋を渡るだけでなく、橋を渡って歩いているのを感じることができます。
最初のレスポンダーと橋の南に住んでいる人だけが利用できる9マイルの緊急アクセス迂回ルートがあります。WSDOTは、橋を閉じたままにしておくか、同じ近くに置き換えるか、SR 165をカーボンリバーキャニオンの東または西に再ルーティングするかを決定するために、Aplaning研究を開始しました。
道路閉鎖の数マイル先に、ベリンダケリーはシーズンのシンプルなグッドネスソーダショップを開く準備をしています。これは、歴史的な石炭採掘と伐採の町ウィルクソンの3つのビジネスの1つであり、山に出入りする人々からの歩行者に依存しています。
フェアファックス橋閉鎖、地元ビジネス打撃
「この町が遮られていないことを人々に知ってもらいたい」とウィルクソンは述べた。「鍵は今です。この町に人々を連れてきて、このエリアを保存し、ウィルクソンを地図に留めるために魅力と理由を彼らに与えるために、私たちはすぐに何ができますか？」
ギャラリー：写真は、フェアファックスブリッジの劣化を示しています
橋の問題は、州の3,600の橋の条件を監視するWSDOTの橋の検査プログラムの一部として強調されました。WSDOTのデータによると、昨年の夏の時点で、代理店は80歳以上の315の橋を所有しており、133の橋が荷重または荷重が制限されていました。
「WSDOTの橋にとって最大の保存の課題は何だと思いますか？」ジャッキー・ケントはスポークスマンのダグ・アダムソンに尋ねた。
私たちの輸送システムは老化しています」とアダムソンは答えました。「橋を閉めることは私たちがやりたい最後のことです。私たちは、橋の向こうに住んでいる人々、人々が山に向かって途中で立ち寄るコミュニティのために、それを開いています。
フェアファックス橋閉鎖、地元ビジネス打撃
橋を置き換える資金はありません。輸送予算を通じて資金を承認するのは州議会議員次第です。WSDOTには、それがいつ起こるかというタイムラインはありませんでした。現実的に見ています。「私たちが何をしても、彼らはまだ環境影響研究をしなければならないことであり、ここに魚のhatch化場があるので、彼らはまだ部族と何かをしなければなりません。ですから、今日もそれをするためのお金があったとしても、それはまだ3〜5年、最低かかります。
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