シアトル – ワシントン州運輸省（WSDOT）Revive I-5プロジェクトの一部として、乗組員はシアトルの老化船運河橋を維持するために仕事をします。
40年前に最後の主要な保存作業が行われて以来、WSDOTとその請負業者は橋の修理を優先しています。
最初の閉鎖は、州間高速道路90からNE 45th Stまでの州間高速道路5の北行き車線で発生します。7月18日金曜日から7月21日月曜日の午前5時の午前5時の真夜中の直前に始まります。
しかし、いくつかの良いニュースがあります。閉鎖中、エクスプレスレーンは24時間周辺で北行きの方向に走ります。
しかし、それだけではありません。
7月21日、船の運河橋を横切る北行きのI-5は、8月15日まで4週間、24時間、24時間、再び、エクスプレスレーンは北方向に走ります。
I-90からNE 45th Stへの北行きの車線の完全な閉鎖は、8月15日金曜日の夜遅くから8月18日月曜日まで再び発生します。乗組員は作業ゾーンを削除します。エクスプレスレーンは北行きます。
シアトルのダウンタウンへのルート
完全な北行きの閉鎖の間、シアトルのダウンタウンに行きたい人は、エドガー・マルティネス・ドライブまたはディアボーン、ジェームズ、マディソン・ストリートの出口を使用する必要があります。ダウンタウンへの他のすべての北行きのI-5出口は閉鎖されます。代替ルートマップを参照してください。
ダウンタウンの北にある人々は、I-5エクスプレスレーンまたはその他のルートを使用できます。
この秋と冬には、南行きの車線の橋を渡る週末に長いレーンの削減がいくつかあります。作業は2026年と2027年に継続されます。
車線の削減と閉鎖の間、アトキンソン建設の請負業者の乗組員は、北行きの橋のデッキの20％を修復し、再浮上させます。また、排水を改善し、5つの伸縮継手を部分的に修復します。
WSDOTによると、I-5は1960年代に建設され、最も移動したセクションはシアトルを走り、240,000台近くの車両が毎日船の運河橋を渡っています。ブリッジデッキはかなりの摩耗を示しており、2019年以来、乗組員は少なくとも200の緊急修理を行っています。
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