サウンドトランジットは月曜日,クレジットカードやデジタルウォレットをタップするだけで乗車料金を支払える新システムを開始しました.この更新により,乗客は現金や交通カードを必要とせず,スマートフォンや既存のカードをスキャナーにタップするだけで利用が可能となりました.この拡充は,ワールドカップの観光客増加に対応し,日常利用者や訪問者にとって公共交通機関の利用をより快適にする目的です.
従来のORCAカードは依然として月額パスや割引利用者にとって最適な選択肢です.乗客は接触可能カードやApple Payなどのデジットウォレットをスキャナーにタップすることで,「エクスプレスペイ」オプションを活用できます.これにより,チケットキオスクへの立ち寄りや別途交通カードの購入が不要となりました.
パブリック情報オフィサーのヘンリー・ベンダン氏は,「できるだけ多くの人にアクセス可能にする」ことを目的としていると説明しました.ORCAカードがデフォルトの支払いオプションとして維持され,財布でORCAカードとクレジットカードを並べてタップした場合,スキャナーは自動的にORCAカードを引き落とします.
ベンダン氏は,タップ支払い機能が定期利用者にとってのバックアップ手段,または日常利用しない人々のオプションとして機能することを強調しました.「これは日常的に利用する人,またはORCAカードを忘れてしまった人向けのものです」と述べました.
安全とデータ保護について尋ねられたベンダン氏は,システムが他の小売取引と同様に安全であると保証しました.「クレジットカードをタップして電車に乗る際,他の買い物をするのと同じくらい安心してください」と語りました.
サイバーストリームズの創設者退任者デイブ・ハンドソン氏は,接触型支払いのセキュリティについて解説しました.ハンドソン氏は,この技術が磁気ストリップスワイプよりも「大幅に安全」であり,各タップごとに一時的な暗号化されたトークンを使用していると説明しました.「取引が完了する瞬間,すべての情報は消えます」と述べ,「クレジットカード情報は取引中には一切露出しません」と強調しました.
一部の路線では月曜日から接触型支払いが受け付けられません.これらはワシントン州フェリー,キング・カウンティ・メトロ・ダート,シアトル・モノレール,コミュニティ・バン,メトロ・フレックス,コミュニティ・トランジット・ダート,ジップ・シャトル,ピアース・トランジット・SHUTTLE,ピアース・トランジット・ランナー,エバーガン・トランジット・パラトランジットなどが含まれます.
この新オプションは新たな乗客を引きつけることを目的としていますが,一部の通勤者の中には従来の方法を好む人もいます.頻繁に交通機関を利用するステイシー・レヴィン氏は,今後も物理的なカードを続ける予定です.「私はバスパスを持っているのが好きです」と語りました.
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