キング郡議会議員、シアトル・シップ運河橋工事におけるWSDOTへの南向き এক্সপ্রেসレーン再検討を要請

MyNorthwest.comで最初に報じられた情報に基づき、キング郡議会（King County Council）のリーガン・ダン議員は、ワシントン州運輸省（WSDOT）に対し、シアトル・シップ運河橋の建設工事中の এক্সপ্রেসレーン運用戦略の見直しを求める声明を発表しました。

今後5か月間、 এক্সপ্রেসレーンは北向きのみで運用される予定であり、一部の南向き通勤者の所要時間を90分以上に延ばす可能性があります。

ダン議員は、WSDOTのジュリー・メレディス長官宛に書簡を送り、少なくとも朝の通勤時間帯の一部において、南向き এক্সপ্রেসレーンの開放を検討するよう要請しました。ダン議員は「シアトル・タイムズの記事にもある通り、朝の通勤時間帯の一部で、南向きの交通に対し এক্সপ্রেসレーンを再開放するオプションを検討するよう要請いたします。」と述べています。さらに、「南向きの এক্সপ্রেসレーンを早朝に限って開放するだけでも、通勤者の行動変容を促し、この重要な工事が完了するまでの間、地域全体の交通の流れをより現実的に改善できる可能性があります。」と強調しました。

ダン議員はまた、「南向きI-5の交通への影響は深刻な状況を生み出しています。これは、通勤者にとって、受け入れがたい日常となっています。」と述べています。

ニュースラジオはWSDOTにコメントを求めました。今週初め、ニュースラジオの交通情報担当クリス・サリバン氏が、WSDOTが南向き এক্সপ্রেসレーンを開放しない理由について調査を行いました。

WSDOTは声明で「WSDOTは現時点では変更を検討していません」と発表しています。また、「私たちは常にシステム全体を評価し、再評価を行っています。先夏にこの交通構成で工事を行った際、最初の数日間よりも এক্সপ্রেসレーンの交通量が大幅に増加したことも確認しました。これは、ダウンタウン北部の利用者が朝に এক্সপ্রেসレーンを利用できるオプションに慣れていないためかもしれません」と説明しています。

安全性の問題も考慮されています。北向きI-5の車線が2車線しか開通していない場合、単一の衝突が道路の重要な部分、あるいは両方の車線を遮断する可能性があり、市内を北に向かう手段が途絶える恐れがあります。そのため、常に北向きの交通容量を維持する必要があります。

WSDOTのジュリー・メレディス長官は最近、ニュースラジオに対し「現時点では、実施中の交通管制戦略を継続します。人々の不満や、何か別のことをしてほしいという要望は理解していますが、作業開始から2日目の現在、 এক্সপ্রেসレーンを切り替えることはできません。切り替えるほど簡単なことではありません。そのため、閉鎖期間中は、一定のシステムを維持する方が効率的だと判断しました。」と述べています。

フランク・レンツィ氏はニュースラジオの報道局長です。彼の他の記事はこちらで読むことができます。

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