シアトルを拠点とするアリカナ航空とハワイアン航空の利用客は,今後から手荷物の手数料を支払う必要があります.1つ目の手荷物は45ドル,2つ目の手荷物は55ドルに値上げされ,最大で22％の増加となります.3つ目の手荷物は200ドルとなり,150ドルから値上げされました.この値上げは航空業界全体のトレンドに従うものです.デルタ航空,ユナイテッド航空,ジェットブルー航空,サウスウエスト航空も最近,手荷物手数料を引き上げています.サウスウエスト航空は,戦争開始後のジェット燃料価格の急騰を背景に,手荷物手数料を10ドル引き上げました.この値上げは,昨年5月に「手荷物無料」の特典を廃止した後,わずか1年で行われました.サウスウエスト航空では,今後1つ目の手荷物を45ドル,2つ目の手荷物を55ドルで支払う必要があります.ただし,一部の利用客は無料で1つ目の手荷物を扱うことができます.例えば,特定の忠誠度レベルを持つ会員,提携クレジットカードを持つ顧客,現役の軍人などが該当します.
この措置は,「事業の継続的な分析とグローバルな状況の変化に対応するため」として,テキサス州を拠点とする航空会社が発表しました.サウスウエスト航空は長年にわたって利用客に2つの手荷物を無料で扱う特典を提供していたが,2025年5月にこの政策を廃止しました.これは航空会社にとって大きな転換点となりました.この値上げは,中東戦争が始まってから,米国で手数料を引き上げている航空会社が増えてきた背景があります.戦争が始まった2月28日以来,油価は急騰し,ホルムズ海峡周辺での戦闘が世界中の供給を妨げたためです.ホルムズ海峡は,世界の約5分の1の原油が通過する狭い水路であり,その脅威は燃料価格を押し上げました.
ジェット燃料は原油から精製されるため,原油価格の変動は直ちに影響を与えます.デルタ航空の高い手荷物手数料は木曜日に導入されました.ジェットブルー航空とユナイテッド航空も先週,手荷物手数料を引き上げました.木曜日にドナルド・トランプ大統領がイランとの2週間の休戦を発表した後,原油価格は95ドルに下落しました.しかし,戦争前の水準に比べてまだ高いままです.戦争が続く可能性があるためです.さらに,イランは木曜日にホルムズ海峡を再び閉鎖し,イスラエルがレバノンのヒズボラ組織を攻撃したことに応じて,停戦の持続性に疑問が生じています.
アーガスメディアによると,戦争が始まる前日と比べて,シカゴ,ヒューストン,ロサンゼルス,ニューヨークのジェット燃料1ガロンの平均価格は4.81ドルとなりました.戦争前は2.50ドルでした.アーガスメディアの米国ジェット燃料指数は,これらの主要都市の価格を平均しています.米国以外では,いくつかの航空会社が燃料補助金を導入したり,増額したりしています.これは米国航空会社が通常行わない方法です.デルタ航空は戦争による燃料価格の上昇に対応するため,手荷物手数料を引き上げました.木曜日から,国内および短距離国際便の利用客は,1つ目の手荷物を45ドル,2つ目の手荷物を55ドル,3つ目の手荷物を200ドル支払う必要があります.これは,最初の2つの手荷物には各10ドル,3つ目の手荷物には50ドルの値上げです.
「これらの更新は,デルタ航空が事業全体の価格設定を継続的に見直す中で行われ,グローバルな状況と業界の動向の影響を反映しています」と航空会社は発表しました.これは,デルタ航空が国内路線での手荷物手数料を2年ぶりに引き上げたものです.デルタ航空は,プレミアムクラスの利用客,現役の軍人,特定の忠誠度レベルを持つ会員,提携クレジットカードを持つ顧客には無料で手荷物を扱うことができます.長距離国際便の手数料は影響を受けません.
CEOのエド・バスターン氏は投資家に対して,戦争が始まってからすでに燃料価格の上昇で運賃に約4億ドルの追加費用が発生していると語りました.ユナイテッド航空とアメリカン航空の経営陣も同様の数字を報告しました.燃料は航空会社にとって,労働費に次ぐ2番目の大きな費用です.
Twitterの共有: アリカナ航空とハワイアン航空手荷物手数料の値上げ
