米海軍グラウラージェットがサンディエゴの海岸でcra…
米国海軍のジェットが水曜日の朝、サンディエゴの海岸沖でcrash落し、2人の乗組員が海から救助されたと、米海軍の当局は述べた。
沿岸警備隊のスポークスマンの小柄な役員であるクリストファー・サッピーは、あなたの2人の居住者が最初にプレミアと呼ばれる漁船に拾い上げられ、その後近くの税関と国境保護船に移送されたと言いました。
サンディエゴの消防署によると、乗組員は地域の病院に運ばれました。それらは安定した状態です。
写真：EA-18G Growler
沿岸警備隊には、サンディエゴ港のグラウラーの残骸を保護する2隻の船があります。クラッシュの詳細はすぐには利用できませんでした。
海軍は、crash落の原因が調査中であると述べた。
Growlerは、電子戦を専門とする2人乗りのジェットです。海軍によると、Growlerは「敵対的な環境における海軍の最初の防衛線として立っています」。
米海軍グラウラージェットがサンディエゴの海岸でcra
F/A-18Fスーパーホーネットに似たThe-18g Growleris（米国海軍ブルーエンジェルズが使用するジェットのタイプ）は、洗練された電子戦装置を含んでいます。すべてのグローラー飛行隊は、日本の岩kuniにある海兵隊航空基地に駐留している1つの戦隊（VAQ-141）を除き、海軍航空局のウィッビー島に拠点を置いています。
TheravyのWebサイトによると、GrowlerとSuper Hornet Jetsの類似性により、Growler Roomが将来のアップグレードと成長を可能にします。Growler Jetsの費用はそれぞれ約6,700万ドルで、Boeingによって建設されています。飛行機は前にパイロットを座り、その背後にあるエレクトロニクスオペレーターが座っています。
2024年10月15日、2人の飛行士が亡くなり、海軍航空局に拠点を置くEA-18Gグロウラーがレイニエ山の東の山腹にcrash落しました。中佐cmdr。Lyndsay P. EvansとLt. Serena N. Wilmanは、ジェットがcrash落したときに「定期的なトレーニングフライト」に参加していました。
エヴァンスとウィルマンは「日常的なトレーニングフライト中に悲劇的に命を失った2人の高度に熟練した戦闘装飾された飛行士でした」と、Whidbey Island海軍航空基地はFacebookの投稿で述べました。
Growler Test Aircraftは2004年に生産を開始し、2006年に最初の飛行を行いました。最初の生産航空機がWhidbey Islandに到着したのは2008年までではなく、2011年までジェットは戦闘で使用されませんでした。
2席のグロウラーは、4席のEA-6B Prowlerの後継者であり、もはや操作されていない航空機です。1971年にNaswiに到着したProwlerは、1人のパイロットと3人の電子対策担当者が運営する必要がありました。
米海軍グラウラージェットがサンディエゴの海岸でcra
ボーイングは、グロウラーは「最も先進的な空中電子攻撃プラットフォームであり、今日の唯一の生産プラットフォームです。」60.2フィートの長さと16フィートの高さのグローラーは、44,000ポンドの推力を持っています。ジェットは44.9フィートの翼幅を持ち、空になると体重は33,094ポンドです。
米海軍グラウラージェットがサンディエゴの海岸でcra – シアトルニュース
Twitterの共有: 米海軍グラウラージェットがサンディエゴの海岸でcra
