ワシントン州クレエルム — 金曜夕方、作業員らが破損したブルフロッグ・ロード高架橋の取り壊しを終えた後、西行きの州間高速道路90号線が再び開通した。
ワシントン州運輸局はXに「乗組員は一晩中休みなく働いたので、予想よりも早く州間高速道路90号線を再開できた」と投稿し、「我々の橋梁技術者は新しい（西行きの）陸橋を設計している」と投稿した。
10 月 21 日、トラックの運転手が特大の荷物をクレ エルム近くの陸橋に衝突させ、橋の下側に重大な損傷を与えました。現場の写真には、構造物から金属の破片が飛び散り、州間高速道路90号線の西行きの2車線を覆う破片が写っていた。
ボブ・ファーガソン知事は木曜日に緊急宣言を出し、州が連邦資金を獲得し、取り壊しと修復を迅速に開始するための緊急契約を結ぶことを許可した。
「私たちの最優先事項は、西行きの州間高速道路90号線を再開することです」とファーガソン氏は語った。
この高速道路はワシントン州の州内を移動するための主要ルートであり、毎日約 17,000 人の西行きドライバーを乗せています。
緊急請負業者は木曜夜、ブルフロッグ・ロードの陸橋の取り壊しを開始した。
知事の宣言によれば、高架の修理費用は800万ドルを超えると予想されている。ファーガソン氏は、関与したトラック運送会社が責任を負うと述べた。
州間高速道路90号線の高架道路の損傷は、過去3か月でトラック運転手がワシントンの主要インフラに衝突した3例目である。イナムクロウ近くのホワイトリバー橋は、セミトラックが橋に衝突し構造物が損傷したため、8月18日に閉鎖された。 10月16日にリニューアルオープンしました。
約 1 か月後の 9 月 23 日、車両が橋の下の支柱に衝突したため、州道 167 号線の北行きの 3 車線が閉鎖されました。
ワシントン州トラック協会は、今回の事件を受けて安全訓練を強化していると述べた。人的ミスを完全に防ぐことはできないが、WTA会長兼最高経営責任者（CEO）のシェリ・コール氏は、ミスを軽減するためにあらゆる努力を払う必要があると述べた。
「トラック運転手と旅行する一般の人々の両方にとって、安全は引き続き私たちの最優先事項です。私たちの協会は、重量物輸送業界を含むトラック運転手にベストプラクティスを提供するために、利用可能な最高のトレーニングを提供するために多大なリソースを投資しています」とコール氏は声明で述べた。
コール氏は、WTAは「ワシントン州パトロールと連携して訓練と取り締まりに取り組んでおり、ドライバーが安全に運行できるよう準備を整えるため、さらに多くのリソースを開発することに努める」と付け加えた。
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