今年初めのボーイング737マックスの噴出事故について…
ボーイング社の安全性に対する評判をさらに失墜させ、新たな法的危機に直面することになった737マックスのパネルが飛行中に吹き飛んだ事故について、今週行なわれる公聴会で調査官たちがボーイング社関係者に質問している。
火曜日の朝から2日間にわたって行なわれる国家運輸安全委員会の公聴会は、大きなブームを引き起こし、アラスカ航空機の側面にぽっかりと穴が空いた1月5日の事故について、新たな洞察を与える可能性がある。
「NTSBのジェニファー・ホーメンディ委員長は、火曜日に公聴会が始まると、このフライトに搭乗していた可能性のある人、あるいは搭乗していた人を知っている人に向けてこう語った。「このようなトラウマ的な出来事に見舞われ、大変申し訳なく思っています」。
今年初めのボーイング737マックスの噴出事故について
NTSBは予備報告書の中で、ドアプラグと呼ばれるパネルを固定するための4本のボルトが、ボーイングの工場で修理された後、交換されていなかったと述べた。公聴会では、安全委員会のメンバーは、このような潜在的に悲劇的なミスがなぜ起こったのかを説明する書類の欠如についてボーイング社関係者に質問する予定である。
今年初めのボーイング737マックスの噴出事故について
「NTSBは、この事故についてわかっていることのギャップを埋め、それについて人々を記録に残しておきたいのです」とNTSBの元メンバーであるジョン・ゴーリア氏は語った。NTSBは、ボーイング社がこのようなケースで使用すると連邦航空局に伝えていたプロセスに従わなかったことを強調することになるだろう、と同氏は語った。
安全委員会は
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