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ボーイングの従業員組合は、技術者としての素養を持ち、安全性を優先する新指導者を求めている。

ボーイングの従業員組合は、技術者としての素養を持ち、安全性を優先する新指
Last Updated: 2024年3月25日By
ボーイングの従業員組合は、技術者としての素養を持ち、…

ワシントン州レントン発-ボーイング社のCEOをはじめとする主要幹部が、1月にドアプラグが吹き飛んだアラスカ航空1282便事故の影響に対処し続けるなか、退任することになった。

同社は1月の事故後、その安全対策について厳しい監視の目を向けられており、事故の余波で他の安全問題も浮き彫りになっている。

ボーイング社のデーブ・カルフーンCEOは、737-MAX 9型機の安全性問題から派生する問題を解決し、安定させるため、年内に退任する予定である。ラリー・ケルナー取締役会議長とスタン・ディール商業飛行機CEOも交代する。

カルフーンは、退任を発表する月曜日に従業員に宛てた手紙の中で、アラスカ航空1282便の事故を会社にとっての「分水嶺」と呼び、737-MAX 9型機の一時的な着陸につながった1月の出来事の後、会社が直面している精査を乗り切り続けている従業員に感謝した。

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ボーイングの従業員組合は、技術者としての素養を持ち、

「世界中の視線が私たちに注がれていますが、この数年間、ボーイングの再建のために力を合わせてきた中で蓄積したすべての学びを糧に、私たちはこの瞬間をより良い会社として乗り越えられると確信しています」と、カルフーンは手紙の中で従業員に語った。

ボーイングの16,000人以上の従業員を代表する航空宇宙専門エンジニアの組合であるSPEEAの代表は、カルフーンの退任に伴い、エンジニアリングのバックグラウンドを持つリーダーシップが会社の将来をリードしてくれることを期待していると述べた。

「ボーイングの次期CEOは、航空宇宙エンジニアであるべきだと考えています。「ボーイングは、何十年もの間、強力なエンジニアリング文化の下で繁栄してきたが、MBAが責任者になってからは、危機から危機へと突入しているように思える。

一方、ボーイング従業員の機械工組合を代表するIAM第751地区は現在、新しい契約を求めて会社と交渉中であり、従業員の代弁者となるために取締役会の議席を得るよう働きかけている。

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IAM751地区会長兼直接事業代表のジョン・ホールデンは声明で次のように述べた。「私たちは、生産システムの品質と安全の重要性を優先し、IAM、地域社会、製造工程の基盤を含む将来への強いビジョンを持つリーダーの登場を期待しています。私たちの生活は危機に瀕しており、それこそが私たちが取締役会の議席を求めている理由です。私たちは、私たちの声とエンジニアの声を会社の意思決定プロセスの最高レベルで聞かなければならないと固く信じている。航空機製造の安全性は交渉の余地がなく、何よりも守られなければなりません。私たちは、航空機製造の安全が何よりも優先される文化を根付かせることに全力を尽くしています。

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