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ボーイングのために5年間激動した後、CEOはより広範なリーダーシップのシェイクアップの一環として出発します

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Last Updated: 2024年3月25日By
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苦しんでいる飛行機メーカーのボーイングのトップエグゼクティブは、同社のトップリーダーシップのより広範なシェイクアップの中で今年辞任し、アメリカで最も名高いメーカーの1つを揺るがした5年以上の激動を抑えています。

同社は、マーキー航空機のペアがcrash落し、2018年後半と2019年にインドネシアとエチオピアで何百人もの人々を殺害して以来、製造プロセスについて激しい精査を受けています。

これらの問題は雪だるま式になり、連邦航空局は最近、シアトル近くのボーイング工場で組立ラインの監査を命じました。そこでは、1月5日にドアパネルの吹き出されたアラスカ航空737マックスのような飛行機を建設します。ボーイング工場での修理作業の後、パネルを所定の位置に保管してください。

ボーイングのCEOであるデイブ・カルホーンは、年末に戦った飛行機メーカーから辞任します。CEOのDennis Muilenburgが2つのクラッシュに続いて追放された後、Calhounは会社を引き継ぎました。

理事長のラリー・ケルナーはまた、彼が再選を支持するつもりはないと会社に語った。

ボーイングはまた、コマーシャル飛行機部隊の社長兼CEOであるスタン・ディールが会社から退職すると月曜日に言った。ステファニー・ポープが部門を率いる。

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ボーイングのために5年間激動した後、CEOはより広範

ボーイングはまた、さまざまな航空会社のCEOから強い圧力をかけています。さまざまな航空会社は、ボーイングの製造上の問題に不満を感じています。

サウスウェスト航空は最近、飛行機の配達に関連する遅延のために、今年の財政的期待を再評価していると述べた。

「私たちがこの移行期間を開始するとき、私はあなたを保証したいと思います。過去5年間の並外れた課題の後、私たちが一緒に行った仕事を完了するために、私たちの会社を安定に戻すことに正面から集中し続けます。カルホーンは従業員への手紙で書いた。

カルホーンは、アラスカ航空のフライト1282がボーイングにとって「流域」の瞬間であることを認めました。

「私たちはこの事故に謙虚さと完全な透明性をもって対応し続けなければなりません。また、当社のあらゆるレベルで安全性と品質への完全なコミットメントを教え込む必要があります」と彼は言いました。

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ボーイングのために5年間激動した後、CEOはより広範

理事会は、スティーブ・モレンコップを選出して、ケルナーを独立した取締役会の議長として引き継ぎました。この役割では、Mollenkopfは、ボーイングの次のCEOを選択するボードのプロセスをリードします。シェアーズは市場が開く前に4%上昇しました。

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