ベルビューは、需要の高まりの中で路上駐車の請求を検討…
ベルビューのダウンタウンを訪れると、これまで以上に費用がかかる可能性があります。
ワシントン州ベルビュー – 市当局が初めて有料路上駐車を実施することを検討するため、ベルビューのダウンタウンを訪れることはすぐに追加のコストがかかる可能性があります。
市の指導者は、ダウンタウンエリアの駐車需要が急増し、限られた場所が利用可能になり、潜在的な価格設定システムに関する議論を促していると言います。Bellevue輸送委員会は現在、提案を評価しており、市の中核全体で約350のスペースに適用されます。
2022年、市は縁石管理計画を開始しました。これは、配達業務、自転車レーン、雇用主のシャトルなど、さまざまなニーズに合わせて縁石スペースをよりよく利用することを目的としています。Mobility OperationsのアシスタントディレクターであるChris Longによると、このプロジェクトは、都市で縁石スペースがどのように使用されるかをよりよく整理することを目指しています。
「過去5年以上にわたって、縁石での配達作業が指数関数的に増加し、雇用主のシャトル、自転車レーン、輸送レーンなど、他の用途の需要が実際に見られました。ベルビューのダウンタウンにある限られた縁石スペースが必要である」とロングは言った。
最近の調査では、路上に駐車されている車両の25％以上が2時間の制限よりも長く滞在しており、混雑と駐車の課題につながっています。
ローカルの視点：
多くの訪問者にとって、古いベルビューで駐車場を見つけることはすでに挑戦です。
「駐車する場所を作ることは不可能です」と、ベルビューのダウンタウンで誕生日パーティーのお祝いに出かけていたゲイル・パーマーは言いました。
別のドライバーのテジャビルは、同様のフラストレーションを共有しました。
「今日の駐車に5分かかりました。私はいつも人々が去るのを見るのを待ちます」とテジャビルは言いました。有料駐車の可能性について尋ねられたとき、彼は失望しました。「すでに面倒です。充電を追加すると、私たちが頻繁に来るかどうかはわかりません。」
全体像ビュー：
現在、ベルビューのダウンタウンにある駐車場の占有率は、ピーク時に80％を超えており、特に春の地区と古いベルビューでは、一部のエリアがフル容量に達したり、それを超えたりしています。市の執行の欠如は、違法な駐車行動に貢献しています。違法な駐車行動は、ドライバーが公共の使用に指定されていない地域に駐車しています。
ベルビューは、需要の高まりの中で路上駐車の請求を検討
「街の多くの夕方の時間に、私たちは100％であり、場合によっては100％以上で、春の地区と古いベルビューの場所に到着するために違法に駐車している100％以上です」とロングは言いました。。
企業にとって、提案された変更はプラスとマイナスの両方の影響を与える可能性があります。ダウンタウンベルビュー協会の社長兼CEOであるパトリックバノンは、ニーズを満たすソリューションを設計する際に、市がビジネスオーナーと協力する必要性を強調しました。
「路上スペースには多くの需要があります。人々がダウンタウンに来たいと思っているので、それは良いことです」とバノンは言いました。「しかし、それはビジネスに絶対に影響を与えます。顧客が望むのは、より大きなアクセス、より大きな予測可能性と柔軟性、そして彼らが希望する場所に到達する方法だと思います。」
費用はいくらですか？：
正確な価格設定構造はまだ決定されていませんが、当局は、システムはシアトルと同様の需要ベースの価格設定を使用すると言います。現在、ベルビューのプライベート駐車ガレージは、1時間あたり4〜8ドルの範囲で請求されています。
バノンは、有料駐車システムが離職率を改善し、訪問者がスペースを見つけやすくする可能性があると考えています。提案された2時間の駐車制限は、これを達成するのに役立ち、顧客にとってスペースがより頻繁に解放されるようにします。
「有料の構造を配置することで、顧客がそこにいる時間を制限し、他の人がそれらのビジネスを訪問するためのスペースを増やすためのより多くのインセンティブを提供する可能性があります」とバノンは言いました。
出現した懸念の1つは、有料の路上駐車の導入が、ベルビュースクエアの無料駐車場などの専用駐車ガレージの使用の増加につながる可能性があるかどうかです。ロングによると、ベルビュー広場近くの路上駐車は限られており、市の利用可能な街路スペースは、ベルビューのダウンタウンにある路外駐車容量の1％未満を占めています。
「ベルビューコレクションで小売、食事、エンターテイメントの顧客に無料の駐車場を提供することは、常にコアバリューの基礎となっています。ベルビューに有料路面駐車を実装する決定をサポートしておらず、私たちはコミットしています。小売ゲストのための現在の無料駐車ポリシーを維持しています。」
駐車メーターからの資金は、駐車場の施行に役立ち、駐車場の充電に適切なインフラストラクチャを備えた市の改造に費やされた費用を回収します。
次は何ですか：
運輸委員会は、最終決定権を持つベルビュー市議会に勧告を行います。勧告が市議会によって承認された場合、ベルビューは2025年後半または2026年初頭に有料路上駐車を見ることができますが、これは物流が解決するにつれて変更される可能性があります。
ベルビューは、需要の高まりの中で路上駐車の請求を検討
「市は住民、ビジネスオーナーの話を聞くために時間をかける必要があります…
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