トランプ大統領は水曜日,百年にわたる輸送法であるジョーンズ法の暫時緩和を60日間実施する方針を発表しました.この措置は,ホルムズ海峡の閉鎖による原油価格の急騰への備えとして導入されました.現在,ワシントン州のレギュラーガソリン価格は1ガロンあたり5ドルを突破し,過去1週間で34セント上昇しています.ジョーンズ法は1920年に制定され,ワシントン州出身のウェスレイ・ジョーンズ上院議員が主導した法律で,米国の造船業を保護する狙いでしたが,批判者らはこの法律が燃料価格を高めていると指摘しています.
アメリカ進歩センターの気候政策副ディレクターであるコートニー・フェデリコ氏は,国立経済研究局（NBER）の研究に基づいて,「この措置がガソリン価格を1バレルあたり63セント削減する可能性があると推計されていますが,東海岸ではガロンあたり3セント程度にとどまります.これは実質的な影響はほぼないでしょう」と述べました.業界の分析家であるガスバディのパトリック・デハーン氏も,この緩和が西海岸のガソリン価格に影響を与えない可能性があると指摘しました.「東海岸の精製プラントから東北部へのガソリン輸送を円滑にするかもしれませんが,西海岸には恩恵が届かないでしょう.結果として価格は5〜10セント程度変動するかもしれませんが,現在の価格上昇傾向を止めるものではありません」と語りました.
この緩和措置は,イランとの戦争がホルムズ海峡を閉鎖し,世界の原油供給を制限して価格を急騰させている状況に対応するものです.地域の燃料価格はこれらのグローバルな緊張を反映し,今週のワシントン州のガソリン平均価格は1か月前と1年前に比べてほぼ1ドル高い状態です.
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