タコマ市、交通カメラ拡充計画を発表 – ビジョンゼロ目標達成に向けた取り組み

ワシントン州タコマ – タコマ市は、交通事故による死亡者および重傷者を2035年までにゼロにする「ビジョンゼロ」目標達成に向け、危険箇所の速度超過を取り締まるための交通カメラの設置を強化する計画を発表しました。

通勤時に毎日イースト・ベイ・ストリートを通行するマット・ペラン氏は、取締りカメラの設置効果を実感しており、「以前は速度超過が深刻で事故も多発していましたが、最近では状況が改善されました。信号を過ぎると、再び速度を上げるドライバーもいます」と語りました。

タコマ市が提供するデータによると、2019年から2024年までのスピードカメラによる収入は、主要幹線道路に設置された唯一のカメラから年間170万ドル以上で、2024年には200万ドルを超えています。この収入は、市の9つの赤信号カメラと4つの学区カメラの収入を合わせた額を上回る規模です。（タコマ市提供）

市は、新たな安全カメラの設置場所を評価するため、生活環境、アクセシビリティ、地域経済などの要素を考慮するタスクフォースを設置しました。公園や病院周辺など、事故多発地域も検討対象となります。（タコマ市提供の地図参照）

2024年、州議会は下院法案を可決し、都市や郡が自動取締りを使用する権限を拡大しました。タコマ市は現在、この改正された法律に準拠するため、市条例の改訂を進めています。

ペラン氏は、カメラの増加による収益増加のみを目的とする状況には懸念を示し、「もし対策を講じるのであれば、警察官の配置が望ましい」と述べています。

新しいカメラの数や具体的な設置時期は未定です。市広報担当者によると、イースト・ベイ・ストリートへの追加カメラの設置計画はないとのこと。リバー・ロード周辺での速度抑制については、引き続き状況を監視し、ワシントン州運輸局（WSDOT）やプヤラップ族と連携して今後の評価を行うとしています。タコマ市での速度違反切符の料金は、2026年に145ドルに引き上げられます。新たなカメラから得られた資金は、歩行者や自転車の安全を向上させるための建設プロジェクト、道路のメンテナンス、インフラの改善に再投資される予定です。

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