カナダの国境沿いのコミュニティは、新しい米国の関税が…
デトロイト – オタワの米国大使館では、ロナルド・レーガン前大統領からの引用が1つの壁に刻まれています。
「カナダと米国の5,000マイルの国境は、未来の象徴として立っている」とレーガンは、アメリカの北の隣人と1988年の自由貿易協定に署名したときに語った。「それを永遠に分裂のポイントではなく、私たちの偉大な友人と真の友人の間の出会いの場所にしましょう。」
しかし、分裂のポイントはここにあります。火曜日、ドナルド・トランプ大統領は、ほとんどの輸入カナダの商品に25％の関税とカナダの石油とガスに10％の関税を課すことを計画しています。メキシコも25％の関税に直面しています。
カナダは、ワイン、タバコ、ショットガンなど、多くのアメリカ製品に対する25％の輸入税で報復すると述べています。
関税は、住民や産業が密接に絡み合っている世界最長の国境に沿って、さまざまな感情を触れてきました。カナダの牧場主は、アメリカの企業に農業機器に依存しており、牛や豚を米国肉加工業者に輸出しています。米国の消費者は、毎年何千ガロンのカナダメープルシロップを楽しんでいます。カナダの犬と猫は、米国製のペットフードで食事をします。
貿易紛争は、価格の上昇や書類のバックログから、米国と製品の両方の米国とカナダの国境でのより長い待ち時間まで、広範囲にわたる波及効果をもたらすだろう、と西ワシントン大学の国境政策研究所のディレクターであるローリー・トラウトマンは述べた。
「両側のこれらの産業は国境を越えた関係から築き上げられており、双方が混乱が起こるだろう」とトラウトマンは言った。
関税の脅威でさえ、すでに取り返しのつかない害を引き起こした可能性がある、と彼女は言った。カナダのジャスティン・トルドー首相は、カナダ人にカナダの製品を購入し、自宅で休暇をとるよう促しました。
AP通信は、レーガンが誓った国境に沿って住民と企業が何を考えていたかを知りたがっていたのは、「経済的疑いと恐怖の目に見えない障壁」に耐えられなかった。これが彼らが言ったことです：
ポイント・ロバーツ、ワシントン・デルタ、ブリティッシュ・コロンビア州
ワシントン州とブリティッシュコロンビア州の国境では、カナダの慈悲を望んでいるウォーターフロントコミュニティでは、関税に対する緊張が明らかです。
ポイントロバーツは、5平方マイル（13平方キロメートル）の米国であり、その唯一の土地接続がカナダにあり、アメリカの土壌の未彫りの核を水と電気に供給しています。ワシントン州本土に到達するためにカナダ周辺の20マイルのドライブを必要とするのは、地理的な奇妙さです。
地元の不動産業者であるウェイン・ライルは、彼の隣人の多くが二重の米国とカナダの市民権を持っているように、ポイント・ロバーツの約1,000人の住民の一部が、カナダがカナダの報告関税を免除するためにブリティッシュコロンビアの首相に嘆願する請願書に署名していると述べた。
「私たちは基本的にカナダとつながっています。私たちはアメリカの都市と同じくらいカナダ人です」とライルは言いました。「私たちは休憩を取ることができるほどユニークです。」
カナダの国境沿いのコミュニティは、新しい米国の関税が
ポイントロバーツ商工会議所の大統領を務めるライルは、測定可能な効果を特定するには時期尚早だと言いましたが、カナダ人は人気のある夏の休暇の目的地を訪問しないことを恐れています。
「私たちはカナダに私たちが悪者だと思うことを望んでいません」とライルは言いました。「私たちにそれを取り出さないでください。」
– シアトルのサリー・ホー
スカグウェイ、アラスカホワイトホース、ユーコン
人々は、1890年代後半のクロンダイクゴールドラッシュ中にアラスカ州スカグウェイのブームタウンからカナダのユーコンまで富を探して、先住民族が長い間貿易に使用されていたルートに続いて富を探しました。
今日、Skagwayは過去に取引し、Klondikeをテーマにした博物館を特徴とする歴史的なダウンタウンに年間100万人以上のクルーズ船の乗客を引き寄せています。しかし、約1,100人の人口を持つ自治体は、依然としてユーコンと深いつながりを持っています。
Skagwayの住民は、領土の首都ホワイトホースに頻繁に旅行し、食料品やショッピング、歯科治療、獣医サービス、水泳のレッスンを頻繁に選択します。一方、アラスカ市の港は依然としてユーコンの採掘をサポートしており、燃料やその他のコミュニティが必要とするその他の必需品にとって重要なハブです。
「それは特別なつながりです」と、請負業者でありスカグウェイ議会のメンバーであるオリオン・ハンソンは、北に110マイル（177キロメートル）に位置し、30,000人がいるホワイトホースについて語った。「それは本当に私たちの最もアクセスしやすい隣人です。」
ハンソンは、木材、コンクリート、鋼などの建設用品の価格で関税が何を意味するかを懸念しています。小さな遠隔地での生活費はすでに高いです。ホワイトホースとスカグウェイの人々は、コミュニティ関係や価格への潜在的な影響について心配しています。
ホワイトホースに住んでいるノーマン・ホラーは、関税が迫った月は「不快な感情とresみ」を生み出したと言いました。脅威が現実になった場合、ホラーは、おそらくアラスカ国境の町を訪問する可能性がありますが、米国の他の地域ではないと言いました。
“”それは合理的ですか？私は知りませんが、それは行くことのない感情的な必要性を満たしています」と彼は言いました。
– アラスカ州ジュノーのベッキー・ボーラー
モンタナ州アルバータ州ビリングス
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