シアトルの路面電車、現在と新規路線の廃止を求める議員により不透明な未来に直面
シアトルの路面電車、現在と新規路線の廃止を求める議員…
シアトル – サウス・レイク・ユニオンの路面電車は、現在シアトル市議会の議論の中心となっており、複数の議員がその運行を終了させるための修正案を提案している。
現在検討されている案のひとつは、SLUの路面電車を全面的にカットし、その運営資金をバスサービスの拡充に振り向けるというものだ。
さらに、ダウンタウンを代表するボブ・ケトル市議会議員は、長年議論されてきたセンターシティ・コネクター（別名カルチュラル・コネクター）を市の総合計画から外すという別の修正案を提案している。この法案は、SLU線とファースト・ヒル線を接続する鍵として交通機関推進派が長い間提唱してきた路面電車の将来計画を、事実上立ち消えさせることを目的としている。
シアトルの路面電車、現在と新規路線の廃止を求める議員
当時のシアトル市長ジェニー・ダーカンは、増大するコストへの懸念から、2018年にこの路線の計画を一時停止した。
路面電車は8月に電気系統の問題で運休したが、9月4日に通常運行に戻った。
シアトル市交通局によると、SLU線の1日の利用者は約500人で、ファーストヒルの路面電車が3,000〜4,000人であるのとは対照的だ。SLU路面電車の運行コストも大きく、2023年には440万ドル近くになる。
この路面電車は、何年にもわたる計画とヴァルカン社による民間投資を経て、2007年から運行されている。アマゾンの成長もあって、SLUはこの路面電車を中心に発展してきた。
シアトルの路面電車、現在と新規路線の廃止を求める議員
「必要な宣伝がされていないのかもしれません」と、ある従業員はライダーが来ない理由について語った。
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