ボーイング・ストライキ終結も、航空機生産再開には数週…
ボーイング社によると、2ヶ月近く続いたストライキから工場労働者が復帰し、旅客機の製造を完全に再開するまでには数週間かかるという。
ボーイングの広報担当者は火曜日、ワシントン州とオレゴン州の工場再開の遅れは、生産再開に必要な複数のステップのためだと述べた。
33,000人の機械工が9月13日にストライキに突入するずっと以前から、ボーイング社から新しい飛行機を手に入れることの遅れに、航空会社の顧客はますます憤慨している。ボーイングの新型機737マックスの認証取得スケジュールも延期されている。
アイルランドの航空会社であるライアンエアーは、2027年前半に最初の737 Max 10を導入する予定だが、アメリカン航空のCEOは、まだアメリカの規制当局から認証を受けていないMaxの最大バージョンをいつ目にすることになるのか、火曜日には予測することを避けた。
ボーイング・ストライキ終結も、航空機生産再開には数週
「私はボーイング社を経営することはできない。それは私の専門ではないし、私の出身地でもない」とロバート・アイゾムCEOは語った。「まずは質の高い航空機を1機、ラインから降ろしましょう」。
その後、ボーイングはマックスの生産を拡大し、航空会社の納入スケジュールに合わせることを心配すればいい、とイソムはダラスで開催された航空会社の会議の外で記者団に語った。
国際機械工・航空宇宙労組に代表されるボーイング社の労働者たちは、4年間で賃金を38％引き上げるが、10年前に凍結された年金は復活させないというボーイング社の契約案を受け入れるか否かを先週投票した後、火曜日までに職場に戻るという期限に直面していた。
ボーイング・ストライキ終結も、航空機生産再開には数週
このストライキにより、ボーイング社
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