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シアトルの15億5000万ドルの交通費徴収、ほとんど議論にならず

シアトルの15億5,000万ドルの交通費徴収、ほとんど議論にならず
Last Updated: 2024年10月15日By
シアトルの15億5000万ドルの交通費徴収、ほとんど…

シアトル -シアトル市史上最大規模の賦課金であるシアトル市提案第1号は、今週有権者が投票用紙を手にすることになっているが、組織的な賛否キャンペーンはほとんど行われていない。

そのため、シアトル・タイムズ紙の社説は、15億5000万ドルの賦課金に反対票を投じるよう呼びかけている。第1号議案は、住宅所有者の中央値に対して、交通のための固定資産税の支払いをほぼ倍増させるものである。

この措置は、シアトル市長と市議会が関与するプロセスを通過し、歩道、舗装、橋のインフラを改善するための8年間の課税ビジョンを示した。

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シアトルの15億5000万ドルの交通費徴収、ほとんど

市の倫理・選挙事務所によると、18万2000ドル以上を集めたが、資金の半分も使っていない選挙運動が1つだけある。組織的な反対キャンペーンはない。

元シアトル市議会議員のアレックス・ペダーセン氏は、キング郡の有権者ガイドで第1号議案の「反対」の項を執筆し、火曜日にはこの議案が目に見えて否決されたことに驚いたと認めた。

「多くの人が大統領選や知事選に集中しており、忙しいのだと思います。シアトルのための第1号議案の交通費徴収は、手が届かず、不公平で、効果的ではありません」とペダーセン氏は述べ、シアトルの最大の問題に対処していないと主張した。

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シアトルの15億5000万ドルの交通費徴収、ほとんど

「第1号議案の細かい字を見れば、橋の修復にはなっていないことがわかる。あちこちの橋にお金をばらまくだけで、主な懸念事項には取り組んでいない。

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