350機以上のボーイング737に欠陥舵部品の可能性、NTSBが警告
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ワシントン – 米国運輸安全委員会は、ボーイング社とFAAに対し、一部の737型機のラダーコントロールシステムの不具合に関する緊急安全勧告を行った。
NTSBによると、2月6日、ユナイテッド航空のボーイング737-8（MAX型）のゴム製ペダルが、ニューアーク・リバティー国際空港での着陸ロールアウト中にニュートラルポジションで動かなくなった事故を調査している。NTSBによると、機長は着陸後、機首のハンドルで機体の向きを制御していた。機体に損傷はなく、乗客155名と乗員6名に被害はなかった。
NTSBによると、事故の状況を詳述した予備報告書が3月12日に発表された。
350機以上のボーイング737に欠陥舵部品の可能性、
NTSBによると、調査官は2月6日に発生した航空機の舵制御部品のひとつであるロールアウト誘導アクチュエータをコリンズ・エアロスペースの部品メーカーでテストした。NTSBによると、このアクチュエータと別の航空機の同じユニットを低温環境でテストしたところ、アクチュエータの機能が「著しく損なわれた」。
350機以上のボーイング737に欠陥舵部品の可能性、
また、両アクチュエーターから湿気の痕跡が見つかり、テストは不合格となった。NTSBによると、コリンズ・エアロスペース社は後に、アクチュエータの製造時に密閉されたベアリングの組み付けが誤っており、密閉されていない側が湿気の影響を受けやすく、凍結してラダーの動きが制限される可能性があることを確認したという。
コリンズ・エアロスペース社からの連絡先
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