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サウンド・トランジット社、西シアトル・ライトレール建設費の高騰で反発に直面

サウンド・トランジット社、西シアトル・ライトレール建設費の高騰で反発に直面
Last Updated: 2024年9月19日By
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シアトル発-サウンド・トランジット社幹部は木曜日、地元住民やビジネス・オーナーの間で費用の高騰が大きな論争を巻き起こしているウエスト・シアトル・リンク延伸計画の最新情報を発表した。
当初40億ドルと見積もられていた4マイルの延長計画は、現在60億ドルから70億ドルの費用がかかると予測されている。この大幅な増加は、地域住民の不満と懸念につながっている。
会議中、住民たちは不満をあらわにし、理事会の大幅な支出超過を非難した。ある住民は、当初ウエスト・シアトル・リンクを支持していたが、落胆の声を上げた。
「事実を知るまでは支持していた。大幅な値上げが必要で、とても手が出ません。基本的に数字がないのです」。
サウンド・トランジットの代表は、資材や労働力の需要が急増したためだと、コスト高騰を擁護した。彼らは、2016年に有権者がこの法案を承認したときには、COVID-19の大流行による建設の困難や挫折を予想していなかったと指摘した。

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サウンド・トランジット社、西シアトル・ライトレール建

ピアース郡のブルース・ダンマイヤー行政長官は、こうした懸念に同調した。
「明らかに、これは非常に懸念すべきことであり、この非常に大幅なコスト高騰は、システム全体への影響について、我々全員が非常に懸念すべきことである」
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ウェストシアトルで開催された交通タウンホールミーティングでは、多くの人がライトレール案が自分たちの家やビジネスにどのような影響を与えるかについて具体的な回答を求めており、不満が噴出した。
シアトル市長は、ライトレール導入による交通量の増加について懸念を表明した。

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