ボーイング・ストライキの可能性、労働組合は労働者が契…
ボーイング社の労働者たちは、今週末に予定されていたウォークアウトを前に、国際機械工労組と暫定合意に達したと発表した。
ボーイング社では、労働組合が巨大航空機メーカーと交渉した契約案に不満を持つ工場労働者が増えており、ストライキの危険性が高まっているようだ。
ボーイング社の労働者33,000人を代表する労働組合の支部長は、4年間で25％の昇給と、同社の次の新型飛行機はワシントンの組合員によって製造されるという約束を含む契約に反対票を投じるだろうと予測した。
「組合支部長のジョン・ホールデン氏は、シアトル・タイムズ紙に次のように語った。
シアトル地域の国際機械工・航空宇宙労組の組合員と、ワシントン州およびカリフォルニア州の他の拠点の機械工たちは、木曜日にボーイングの提示額について投票し、拒否した場合は金曜日からストライキに突入するかどうかを決める予定だ。
組合員はソーシャルメディア上でこの取引に不満を表明している。数百人がエバレットの工場で昼休みに抗議し、「ストライキだ！ストライキだ！ストライキだ！」
組合交渉委員会とともに全会一致で契約を承認したホールデンは、契約案を批准する票を確保できるとは考えていないと同紙に語った。
ボーイング社はコメントを求めたが、すぐに返答はなかった。
ボーイング・ストライキの可能性、労働組合は労働者が契
航空会社でのストライキとは異なり、ボーイング社でのウォークアウトは消費者に直ちに影響を与えるものではない。フライトがキャンセルされることもない。しかし、生産は停止され、ボーイング社は注文した航空会社に納入するジェット機を失うことになる。
日曜日に、ボーイング社とIAM751地区労組は、25％の賃上げと、737マックスや大型の777ワイドボディ・ジェット機を含む航空機の製造作業の停止を回避することで暫定合意に達したと発表した。
この合意は、組合が当初要求していた3年間で40％の賃上げと、10年前の組合譲歩で廃止された伝統的年金の回復には届かなかった。労働者は3,000ドルの一時金、退職金口座への拠出増加、ボーイングの次期航空機に携わるという約束を得ることになる。
ホールデンは月曜日の組合員向けメッセージで、「私たちは交渉で、ストライキに至らない限り、できることはすべて達成した。ストライキでそれ以上を達成できる保証はないので、受け入れを勧告した」と述べた。
ストライキはボーイングの後退に拍車をかけるだろう。バージニア州アーリントンに本社を置く同社は、2019年に入ってから270億ドルの損失を出しており、航空機製造と防衛・宇宙事業の両方で大きな問題を解決しようとしている。新CEOが就任して1カ月あまり。
ボーイング株は午後の取引で3％下落した。
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