サウスウエスト航空、飛行中に「ダッチロール」発生、FAAとNTSBが調査
サウスウエスト航空、飛行中に「ダッチロール」発生、F…
米連邦政府当局は、サウスウエスト航空のフライトで最近、飛行中に「ダッチロール」として知られる、まれで潜在的に危険な前後の揺れが発生した理由を調査している。
連邦航空局からの通達によると、この事故は5月25日の朝、フェニックスからオークランドへ向かうサウスウエスト航空のフライトで起きた。ボーイング737マックス8型機は181人を乗せ、高度34,000フィートでダッチロールを起こしたという。
国家運輸安全委員会によれば、「ダッチロールとは、飛行機のヨー軸とロール軸の連成振動のことで、従来のすべての飛行機の飛行力学に固有のものである」。航空安全アナリストで元航空会社パイロットのキャスリーン・バングス氏はCNNに、乗客が “尾翼が揺れ動くのを感じる”「非常に不快な動き」と表現した。
この事故による負傷者は報告されていない。
フロリダ工科大学で教官を務める民間パイロットのシェム・マルムクイスト氏は、NPRの取材に対し、ダッチロールは「現代の飛行機ではかなり珍しい」と語った。彼は、パイロットがそのような状況にどのように対応するかを知るための訓練の重要性を強調した。
サウスウエスト航空、飛行中に「ダッチロール」発生、F
NPRによれば、「明らかに今回の場合、彼らは訓練を受けていた」。「その訓練は本当に、本当に重要だ
サウスウエストのフライトで何が問題を引き起こしたのかは明らかではない。ブルームバーグ・ニュースが入手した声明の中で、FAAは「他の航空会社からは同様の問題は報告されていない」と述べている。
NTSBによれば、着陸後、航空会社の職員が機体の整備を行ない、”構造部品の損傷 “を発見したという。その損傷がダッチロールによるものなのか、あるいはそれが機体の揺れを引き起こしたのかは、すぐには明らかにされなかった。
サウスウエスト航空、飛行中に「ダッチロール」発生、F
NTSBは、同機のデジタル・フライト・データ・レコーダーからダウンロードしたデータを使って、事故の長さと深刻さを判断すると述べた。NTSBは今月末に予備報告書を発表する予定である。
この事故は、1月にボーイング737マックス9型機が飛行中にドアプラグが吹き飛ぶなど、ボーイング社が一連の安全事故を受けて精査に直面している最中に起きた。当局は調査を続けている。
