シアトル – カウントダウンが終わりました.サウンドトランジット評議員会は,来年の25年間で市民が承認した交通プロジェクトの実施内容と資金確保方法を示す長期計画を承認しました.この計画により,サウンドトランジットは当初のスケジュール通りにST3拡張計画を建設するための345億ドルの資金不足を解消しました.評議員会は木曜夜の投票で16対2で承認し,クラウディア・バルデッキとダン・ストラスが唯一の反対票を投じました.この投票は,サウンドトランジットが昨年から行っているエンタープライズイニシアチブの集大成です.このイニシアチブは,インフレや建設コストの上昇,労働力不足,サプライチェーンの混乱によって,2016年に市民が承認したST3拡張計画のコストが大幅に増加したことを受け,実施されました.評議員会は,この計画によりST3システム全体を当初のスケジュールで建設するための資金不足を解消しました.
現在,多数のプロジェクトは建設資金が確保されており,いくつかは設計・計画段階での部分的な資金が確保されていますが,建設には至っていません.承認された計画では,以下のプロジェクトが建設資金が確保されています.一方で,以下のプロジェクトは設計・計画段階で資金が確保され,建設にはさらに資金を調達する必要があります.また,建設資金が確保されていないプロジェクトも含まれています.この更新されたシステム計画では,コスト削減策や新たな収入源,財政政策の見直しが導入され,資金不足を解消しつつ,主要な交通プロジェクトを進めるための支援が行われます.計画では,すでに建設中や建設に近い,あるいは既存の資源で建設可能なプロジェクトを優先します.他のプロジェクトは設計・計画段階で進めていき,連邦,州,地方からの追加資金を調達します.一部のプロジェクトは新たな資金が確保されるまで延期される可能性があります.
サウンドトランジットの指導者は,この投票がST3に含まれるプロジェクトを削除するものではないと強調しました.代わりに,この計画は資金の可用性に応じてプロジェクトを順序立てて進めるためのマップであると説明しました.評議員会の議長であり,スノーホミッシュ県知事のデイブ・ソマーズは,この計画を財政的現実と長期的なコミットメントのバランスとして説明しました.「この決議は現実的かつ楽観的な姿勢を示しています.今日の財政的圧力に対処しつつ,市民が承認した地域交通システムの実現を維持しています」とソマーズは声明で述べました.ソマーズは,評議員会が追加の資金源や立法変更,許可制度改革を追求し,プロジェクトを加速し,現在遅延しているST3プログラムの要素を復元する意向があると述べました.
シアトル市長のケイト・ウィルソンは投票後の声明で,いくつかのシアトル周辺のプロジェクトの進展を強調しましたが,バラードのライトレールについての今後の展望に不満を示しました.「私が市長に就任したとき,サウンドトランジットはプロジェクトを削減し,数十億ドルの節約を模索していました.しかし,主要なシアトルのプロジェクトに明確な進路がなかったのです.6か月間の市民の運動と私のチーム,そして多くの人々の努力の末,今日ようやくグレーマー通りの建設が進むようになりました.西シアトルの進展も進められ,地域交通システムの開発は再び前進しています.これは始まりに過ぎませんが,意味のある進展です.私は,数年間,このプログラムに貢献してきたバラードの住民たちがまだ十分な結果を得られていないことに不満と失望しています.私は評議員会が私の修正案を採択し,より良い進路を見つけるための追加の選択肢を検討するよう求めたことに満足しています.私は市民が求めるものを届け,いよいよマーケットストリートまで電車を建設して,今日の始まりを終わらせるために,この作業を続けることを誓います.」
2026年5月28日にサウンドトランジットの投票に先立って行われた「電車を建設せよ」の記者会見の写真です.投票前,数十人の市民はサウンドトランジット評議員会に,ピアース,キング,スノーホミッシュ県の地域でライトレールアクセスを実現するよう呼びかけました.この計画は一部のプロジェクトを優先し,他のプロジェクトを延期するものであり,市民たちは当初の約束通りのライトレール延伸を望んでいます.「我々はこの地域で安価で信頼性があり,アクセス可能な交通手段が必要です.我々はもう待っている暇はありません」とあるスピーカーが述べました.このコメントはシアトルのユニオン駅で行われた市民の証言,交通支援団体,労働者団体からの発言の中で聞かれました.いくつかの約束されたライトレール駅や延伸は,資金の問題により数年間延期されるか,段階的に建設される可能性があります.サウンドトランジットは資金の問題に直面しているため,これは交通支援団体の不満を招いています.2016年に市民が承認したST3の投票で,最大規模の交通拡張計画が承認されました.
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