デンバー国際空港でフェンスを乗り越えて飛行機に衝突し死亡した男性の身元が明らかとなりました.ニューヨーク・タイムズの情報によると,41歳のミッチェル・モット氏が,ロサンゼルスへ飛行する飛行機が出発する直前にフェンスを乗り越えたとされています.モット氏は空港の従業員ではなく,首席法医学検査官のステリン・マクレラン氏によると,機体のエンジントラックに巻き込まれて死亡したとされています.死因は自殺と判断されています.
パイロットたちはエンジンが火災を起こした直後に離陸を中止し,機内が煙で満たされ始めたため,緊急スライドを使って乗客224人および乗務員7人が避難しました.その結果,12人が軽傷を負い,そのうち5人は病院に運ばれました.当局はモット氏がなぜ飛行機の前へ走ったのかを調べていますが,自殺の理由を説明する手紙は見つけていません.
モット氏の従兄,ジェイソン・ガレゴス氏は声明を発表し,彼は優しく心優しい人物だったと述べています.「誰かが受け入れてくれれば,彼はその人に多くの愛を捧げたでしょう.」と語っています.
空港のセキュリティシステムには36マイルのフェンス,閉路テレビカメラ,保安巡回,地上レーダーなどが設置されていますが,モット氏が8フィートのフェンスを登った場所の近くで警報が鳴ったにもかかわらず,当直のオペレーターは鹿の群がいたと説明しました.動体検知カメラは鹿とモット氏の姿を捉えましたが,いくつかの溝があり,モット氏は一時見えなくなりました.
KKTVによると,空港の最高経営責任者フィリップ・ワシントン氏は,「先週金曜夜,この場所で11時10分に地上検出センサーが警報を出しました.DENの当直オペレーターは警報を確認し,フェンスの外側で鹿の群がいたと識別しました.事故の現場に近い場所でした.最初は侵入者を見つけていませんでした.カメラの映像は野生動物と人物が交互に映っていました.また,この地域にはいくつかの溝があり,人物は一時見えなかったのです.それから数分後,FAAから人が衝突されたと連絡がありました.」と述べました.
ワシントン氏は,「短時間のため,この人物をランウェイに到達するのを防ぐことができませんでした.」と語りました.当局は空港のセキュリティ体制を再検討しています.国際運輸安全機関（NTSB）,運輸保安庁（TSA）,連邦航空局（FAA）,地元警察,空港当局が事故の原因を調査しています.
一方で,飛行機に乗っていた乗客たちはデンバー市を告訴する可能性があります.KDVRによると,告訴書は空港が地域をより安全に確保できなかったと主張しています.ラモス法律事務所とDJC法律事務所は,乗客の代わりにコロラド州政府免疫法に基づいて告訴書を提出しました.8人が煙で満たされた機内から避難する際,精神的・身体的な怪我を負い,病院に運ばれたと述べています.他の乗客も告訴に加わる可能性があります.
告訴書は,空港のセキュリティの設計・保守・監視・運用に欠陥があったと主張し,損害賠償として1,000万ドル以上を求めており,スタッフが空交通管制に侵入を通知しなかったと主張しています.KDVRによると,告訴書はそのような欠陥を指摘しています.
注意：自分自身や誰かが自傷を検討している場合は,国際自殺予防ホットラインが無料でサポートを提供しています.ホットラインは988番に電話してください.リスク要因や警告サインについて詳しくは,公式ウェブサイトをご覧ください.
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