米国でウェイモは,洪水が発生する可能性のある道路上での車両進出を制御するソフトウェアの不具合を修正するため,約3800台のロボタクシーを回収する方針を明らかにしました.この情報は米国運輸省高速道路交通安全管理局（NHTSA）のウェブサイトに掲載された手紙で明らかにされています.この自発的な回収は,アルファベット社が開発した第5および第6世代の自動運転システムを搭載した3791台のウェイモ車両に影響を与えるとされています.
先月,サナントーンで大雨が降った際,無人ロボタクシーが洪水した道路上に進出し,その後アクティブな水路に引き込まれて流されてしまいました.サナントーン・エクスプレス・ニュース紙が報じています.4月20日に起きたこの出来事では,ロボタクシーがサラド・クリークの洪水によって追い越され,4日後にプレツ・カウンティ・パーク近辺のグリーンウェイ・トラAILSシステムで車両が回収されました.これはサナントーンで起きた2回目の出来事です.
4月4日に,別の無人ウェイモ車両がマッカロウ・アベニューとコンター・ドライブの高水位で引き上げられました.エクスプレス・ニュース紙が報じています.これらの不具合により,ウェイモはサナントーンでの運行を一時停止しました.
CNBCによると,テキサス州オースティンで一部の自律走行車両が監視カメラで洪水した道路に進出し,停止した様子が確認されました.この行動により,ドライバーが周囲を迂回する必要がありました.また,CNBCはウェイモが12月にサンフランシスコで停電時の車両の性能に批判を受けたことも報告しています.
ウェイモは声明で,「高スピード道路における通過不可能な洪水路に関する改善点を特定し,NHTSAに自発的なソフトウェア回収を提出しました」と述べています.「ウェイモは米国で最も厳しい運転環境のいくつかで毎週50万回以上の乗車を提供しており,安全は我々の最優先事項です」と同社は声明で述べています.
CNBCによると,ウェイモは「追加のソフトウェア保護」を導入し,「極端な天候条件での運行を制限する緩和策」を講じています.ウェイモはアトランタ,ダラス,ホノルル,マイアミ,ロサンゼルス,フェニックス,オーランジ,ネイティブ,テネシー州ナッシュビルなど,複数の都市で運行しています.
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