シアトル・タコマ国際空港（SEA）では,夏の旅行シーズンが間近に迫る中,荷物代やチケット代の高騰が進んでおり,選べるフライトの数も少なくなってきています.主要航空会社は,ジェット燃料価格の急騰とイラン情勢の影響を受けて運航を続けています.国際航空運輸協会（IATA）によると,先週のジェット燃料の平均価格は1バレルあたり209ドルに上昇し,戦争が始まった2月末時点の約99ドルから大幅に上昇しています.この価格高騰の影響は,すでに旅客の財布に響いています.
「旅行がより難しくなっている」と語ったのは,シアトルを拠点とするアラスカ航空に到着したマリー・クロップさんでした.同社は4月10日にチェックイン荷物の料金を引き上げ,アトモス・レワールズ会員やアトモス・レワールズ・ビザ,ハワイアン・エアラインズ・マスターカード保有者には,現状の荷物手数料の恩恵を維持するとのことです.
デルタ,ユナイテッド,アメリカン,サウスウエスト,ジェットブルーなどの主要航空会社も同様の措置を講じており,多くの旅行者が今後の計画を再考する必要に迫られています.「これまでほど旅行しないだろう」と語ったワンディ・グッドラッチさんは,「義務を果たした後は,静かに過ごすつもりだ」と述べました.
ストレート・オブ・ホルムズ海峡が封鎖され続ける限り,米国かイランかによってもかかわらず,経済学者たちは航空会社がジェット燃料のガロンあたりの価格を高騰し続けると予測しています.「油がなければどうかということではなく,油がなければそれが問題なのです」とシーチョール大学の経済学助教授ニック・ハントンティング・ケインさんは語りました.
荷物料金の増加に加え,旅客は飛行機のチケット代も高騰しています.ユナイテッドとアメリカン航空は,座席選択や払い戻し制限などのチケットオプションの変更も発表しました.「ヨーロッパへの飛行機のチケットは今や天文数字です」と女性は語り,「私はおそらく今後,旅行することができないのかもしれない」と述べました.
しかし,多くの人々が今夏の航空旅行を控え,節約する必要があると予測しているにもかかわらず,道路での移動でも改善は見られていません.「RVで旅行するので,カリフォルニア州のガソリンやディーゼルが1ガロン8ドルで売られていることに驚きを感じません」とタニー・ミルズさんはSEA空港を通る際,語りました.「通常は4ドルだったのが,これでは楽しくないですね」.
ハントンティング・ケインさんはさらに,オイル生産が戦争前のレベルに戻ったとしても,航空券の価格がすぐに下がるとは期待できないと警告しました.「航空旅行の価格が下がるかどうかは,航空会社が価格を上げた期間中にチケット販売が減少するかどうかに大きく依存するでしょう」と彼は説明しました.航空会社が需要の減少を認識しない限り,高い価格を維持する可能性が高いのです.
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