シアトル – この記事は元々MyNorthwest.comで掲載されました.これまでライトレールの乗客は列車の先頭にある番号に気にする必要がありませんでしたが,初めてその番号に注意する必要があります.2009年からサービスを開始して以来,1本の線しか存在しており,乗車する際には迷うことはありませんでした.しかし,来週土曜日に東海岸とシアトルを結ぶ2番目の線が開通するため,乗客は目的地によって1-Lineか2-Lineの列車に乗車しなければなりません.
1-Lineは北と南に走り,リンWOODからフェデラル・ウェイまでを結びます.一方,2-Lineは東西南北とすべての方向を走りますが,チャイナタウン・インターナショナル地区（CID）の南側には行きません.リンWOODからレッドモンドまでを結び,シアトル市内中心部の南側には行かないのが特徴です.
例えば,ベルベイューからシアトル・マーリンズの試合へ向かう場合,2-Lineに乗車しますが,CID駅で降りてから1-Lineに乗り換える必要があります.その1駅の移動は徒歩でも十分可能です.もしレッドモンドから空港へ向かう場合,2-Lineに乗車しますが,CID駅で1-Lineに乗り換える必要があります.
「これは人々にとって大きな変化です.私たちはこれまで,どの列車に乗ってもどこへでも行けると思っていましたが,今では列車の先の案内表示を確認し,目的地に合った列車に乗る必要があります.」と,サウンド・トランジットのパブリック・インフォーメーション・オフィサーのラシェル・カミンズ氏は語りました.
私はカミンズ氏に,なぜCIDの南側へのサービスを停止したのか,なぜ東海岸からスタジアムや空港までを1本の列車で行けるようにしないのか尋ねました.
「システムの設計では,今後他の線がその方向へ行く予定です.これはシステム拡張計画の現在の段階であり,このように進めます.」とカミンズ氏は説明しました.
サウンド・トランジットがその他の「線」を作成する間,乗客は乗り換える必要があります.スタジアムへ向かうファンや,それより重要に,スタジアムを後にする人々にとって,このアドバイスを伝えておきます.
試合後にスタジアムから北へ向かう最初の列車に乗車するのは,自分自身のスポーツイベントにもなります.誰もがその列車に乗りたがるため,混雑します.酔っぱらっている場合もあるため,注意が必要です.
もし東海岸へ戻る2-Lineに乗車したい場合は,最初の駅で降りてください.そうでなければ,マウントレーキー・テラスで目覚めるかもしれません.
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