数年間の遅延や計画の争い,建設の困難を乗り越え,ついにサウンドトランジットが待ちに待った接続線の開通を間近にしました.これは歴史的な初開通です.この新しい2号線延長線は,世界初の浮き橋を走るライトレールで,乗客をワシントン湖上を越えて運びます.最終的な7マイルの区間が完成し,シアトルと東側を約15分で結ぶ直通線が実現しました.この線路の最初の区間は昨年から運行されており,南ベレーブルとダウンタウン・レッドモンドを結んでいます.キング・カウント議員でサウンドトランジットのボードメンバーでもあるクラウディア・バルデッキは,長年にわたる完成への道のりを振り返りました.「計画と訴訟の難しさ,政治的な争い,そして橋の建設そのものの困難を乗り越えて,ようやくここに至りました」と語りました.この延長線は,ルートに2つの新しい駅を追加し,ジュドキンズ・パーキングとメルサー島を設置して,地域全体の利用者にアクセスを拡大します.サウンドトランジットのCEOであるドウ・コンスタンティンは,この影響は交通にとどまらず,より広範な影響をもたらすと語りました.「どこにライトレールを建設し,駅を設置するか,そこには住宅やビジネスが増えるのです.この線路はフェデラル・ウェイまで走っており,それらの駅でも同様の変化が見られるでしょう」と述べました.朝の5時から夜中の12時まで,列車は8〜15分ごとに運行され,交通の代替となる安定した手段を提供します.利用者はベレーブル,レッドモンド,シアトルの中国人街・国際地域を移動でき,北へリンワッドまでつながるか,または南へ空港まで別の列車で行くことも可能になります.「交通のストレスを回避し,必要に応じてただ電車に乗りさえすれば目的地に到達できます」とコンスタンティンは付け加えました.この開通は,地域にとって重要なタイミングで行われます.シアトルがワールドカップの試合を主催する準備を進めている中,この延長線はまさに「ギャップを橋渡し」する役割を果たします.ワシントン湖を越えた地域のコミュニティを結び,重要な部分をより近づけるのです.この新しい線路は来週土曜日に一般公開され,午前9時にリボンカット式典が行われます.最初の列車はジュドキンズ・パーキング駅から午前10時に出発します.
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